10月Temu在澳市場份額首超eBay
亞馬遜將調整多渠道履行（MCF）服務
亞馬遜宣布從2025年1月15日起，對使用其多渠道履行（MCF）服務的賣家平均提高3.5%的費用，低于其他承運商平均5.9%的增幅。對于1磅或以下的貨物，標準遞送速度下的MCF費用將保持不變，超過1磅的單位費用漲幅將因單位大小和重量而異。同時，亞馬遜表示Prime服務費不會增加，部分標準尺寸大件配送費將降低，提供1至2天送貨服務的費率與其他承運商3至5天標準送貨費率相當。此外，亞馬遜倉儲和配送（AWD）費用也將降低，旨在優化賣家庫存水平，提升交付速度，推動增長。
eBay更新海外倉服務標準政策免考核范圍
eBay更新海外倉服務標準政策免考核范圍。自2024年12月9日（交易日）起，通過在美國的eBay認證對接倉使用USPS Parcel Select、UPS Mail Innovations或Amazon Shipping作為尾程物流服務的交易將被eBay海外倉服務標準政策正常考核，繼續使用該服務可能會導致帳號政策考核不達標而受到平臺限制，包括但不限于刊登下架與海外倉權限的撤銷。
10月Temu在澳市場份額首超eBay
根據Fonto的最新數據，10月份，Temu在純在線零售市場份額躍升至20%，首次超過eBay的17%，并保持持續增長勢頭。自Fonto開始記錄數據以來，eBay的市場份額持續下滑，從2022年初的43%降至目前的最低點。同時，亞馬遜繼續穩居市場領導地位，占據超過50%的在線零售支出份額。Temu的崛起不僅擠壓了eBay的市場份額，也對Kogan、Catch和The Iconic等本土零售商構成了壓力。這些零售商自Temu推出以來，市場份額持續下降，顯示出競爭格局的快速變化。
Temu Q3 GMV環比增速降至15%
拼多多發布的最新季報顯示，包括Temu在內的交易服務營收達到500億元人民幣，但增速從上季度的234%顯著下降至72%，低于市場預期30億元。值得注意的是，拼多多旗下跨境電商平臺Temu的增長勢頭有所放緩。今年第三季度，Temu的GMV約為130-140億美元，環比增速降至15%左右，而上一季度的環比增速約為50%。盡管增速有所放緩，但Temu在全球市場的擴張步伐仍在繼續。為進一步拓展全球市場，Temu計劃在菜鳥香港智慧港租用整一層，作為部分航空貨運的出口口岸。
Temu美國站假日季初期銷售額增長18%
Earnest Analytics發布了2024年美國假日季初期銷售報告。報告顯示，TikTok Shop、Temu都取得了顯著的銷售增長。TikTok Shop的銷售額同比增長了213.2%。同時，電商平臺Temu在假期前13天的銷售額同比增長了18.1%。
Temu登頂該市場下載榜單
根據App Store和Google Play商店的數據，在11月下載榜單中，Temu和美客多位居第一和第二，下載量分別為480萬次和477萬次。Temu憑借其豐富的商品類別和低價策略，吸引了大量巴西消費者。而美客多作為拉美領先的電商平臺，依托其本地化優勢和龐大的用戶基礎，下載量繼續保持在穩定的高位。
Temu積極招募英國本土賣家
Temu正在積極招募新的英國賣家，旨在加速其在英國市場的擴張。根據Temu新推出的“本地化”計劃，消費者將能夠從英國本土賣家處購買商品，享受更快速的配送服務。據悉，這些商品預計將在一到兩天內送達消費者手中，此舉無疑將增加Temu對其高街競爭對手的壓力，進一步推動其在英國電商市場的競爭力。
SHEIN登頂該國最佳新電商平臺
在市場研究機構Marketplaces Hoy的一項評選中，SHEIN擊敗Leroy Merlín、MediaMark等一眾國際知名平臺，獲選西班牙最佳新平臺，并被列為2024年推薦渠道。據了解，SHEIN在西班牙時尚市場的地位早已名列前茅，根據ECDB的報告，2023年SHEIN的市場份額（11%）就超過了歐洲本土品牌ZARA（6%）和H&M（3%）；另外Kantar公布的西班牙買家數量最多的時尚電商平臺中，SHEIN排名第二，接近亞馬遜，彰顯平臺強勁的發展勢頭。
Shopee賣家1月將迎三大重要調整
Shopee菲律賓本土店發布重要通知，自2025年1月1日起將推出一系列新政策助力平臺發展。首先，平臺運費費率調整為 4.48%，適用于所有使用Shopee支持物流的賣家，且適用于各類訂單。其次，全站免費送貨折扣券將面向全體賣家推出。此外，Shopee 將更新 Shopee Mall 上特定品類傭金率，同時部分傭金折扣和豁免政策仍將繼續。
Shopee泰國優化應用界面
Shopee泰國本土店自2024年12月19日起，將改進賣家商店的應用程序窗口，賣家計劃按鈕將被Shopee Ads取代，賣家無需通過營銷中心頁面即可進行交易。之前位于賣家計劃按鈕下的計劃，將移至其他窗口：配送保險已移至配送設置頁面；聯盟計劃位于Me菜單頁面上；特色商店已移至該頁面商店統計。
Shopee菲律賓調整平臺運費費率至4.48%
Shopee菲律賓本土店發布最新信息，從2025年1月1日開始，Shopee將推出4.48%的標準平臺運費費率（每個已完成的訂單每件商品的上限為100比索），該費率將適用于所有使用Shopee支持的物流的賣家。值得注意的是，平臺運費適用于所有訂單，包括具有賣家定義運費促銷的訂單。
TikTok發力中東市場
TikTok首席執行官周受資宣布將于沙特阿拉伯首都利雅得建立區域總部，預計明年第一季度正式落成。沙特今年1月新規要求未在本國設區域總部的外國公司或商業團體不得簽訂長期合同，此亦推動TikTok布局利雅得。沙特投資部長表示已有超500家跨國公司提前達成2030年區域總部設立目標，TikTok此舉無疑將進一步深化其在中東市場戰略布局，開啟業務拓展全新篇章，未來發展令人矚目。
TikTok Shop美區黑五單日GMV破1.3億美元
據FastMoss發布數據顯示，今年“黑色星期五”大促期間美國TikTok Shop單日GMV約1.3億美元。這一數字與去年同期相比呈現爆炸式增長。
TikTokShop2024GMV預計突破500億美元
TikTokShop自2023年9月推向市場以來，通過其別致的購物體驗和誘人的折扣政策，迅速吸引了大量亞馬遜賣家和品牌入駐，成為亞馬遜的重要競爭者。數據顯示，預計2024年TikTokShop的商品交易總額將達到500億美元。雖然這一數字仍顯著低于亞馬遜的7570億美元，但其迅速增長的速度及市場潛力已引起賣家和品牌的廣泛關注。
阿里巴巴1000億韓元投資韓國電商平臺
韓國電商平臺ABLY表示，母公司ABLY集團已獲阿里巴巴1000億韓元（約合人民幣5.1億元）投資。據悉，通過此次投資，阿里巴巴將獲得ABLY集團5%股份。ABLY表示，投資完成后，其企業價值增至3萬億韓元，躋身“獨角獸”企業名單。ABLY計劃以此次吸引阿里巴巴投資為開端，繼續從硅谷和海外主權財富基金處獲取1000億韓元投資。
淘寶調整海外兩地包郵門檻
淘寶宣布新加坡、馬來西亞兩地訂單包郵門檻從199元降低到99元，同時出資補貼，新馬兩地用戶上淘寶搶空運包郵券，可免費從海運升級為空運服務，物流配送速度能縮短一周。淘寶自今年8月起推出全球包郵業務，向海外包郵區提供免運費服務。目前已有10個站點加入“包郵區”，包括新加坡、馬來西亞、泰國、日本、韓國、越南、柬埔寨以及中國港澳臺地區。
Flipkart擴展10分鐘送達服務
印度電商平臺Flipkart宣布，將把其快速商品服務“Flipkart Minutes”擴展到更多城市，從而滿足消費者對超快速商品的需求。目前該服務已在班加羅爾、孟買和德里上線，未來將在其他城市推出，但具體時間尚未公布。在印度的快消品市場，消費者對10分鐘內送達的需求增加。
菜鳥與卡塔爾航空合作
卡塔爾航空和菜鳥航空同意加強現有的合作伙伴關系，旨在支持跨境電商的發展并提升全球消費者體驗。菜鳥航空擁有深厚的電商洞察力和技術專長，而卡塔爾航空擁有廣泛的全球連接性，將通過此次合作共同發揮互補優勢，以加強全球電商物流，刺激區域和全球層面的經濟增長。
中國郵政將啟用華南郵政航空（國際）樞紐中心
中國郵政集團宣布將啟用華南郵政航空（國際）樞紐中心，助力廣州打造高效和具有競爭力的國際物流中心，實現“本土貨，運全球；全球貨，聚廣州”。據悉，中國郵政集團已在白云機場設置4個運營中心，包括廣州航空郵件處理中心、廣州航空郵件處理場地、廣州華南陸路郵件處理中心、廣州處理中心，日均郵件處理能力超過500萬件。此外，還積極規劃在穗投資打造粵港澳大灣區航空樞紐，主要功能定位包括國內國際航空貨站、國內特快郵件處理、國際郵件總包處理、跨境電商清關中心、倉配一體化場地等。同時，菜鳥集團將與廣東機場集團合作建設菜鳥華南eHub項目。
Trendyol將進行10億美元融資
土耳其電商平臺Trendyol將進行10億美元融資，融資計劃最早將在第一季度進行。消息人士透露，Trendyol正在非正式地征集潛在投資者對新一輪融資的興趣，該輪融資最早或在下個季度開展。據悉，計劃仍處于早期階段，未必成事，Trendyol一方拒絕置評，阿里巴巴則未有回應。
MSC升級東西向獨立運輸網絡
MSC宣布升級其東西向獨立運輸網絡，將通過加掛額外的港口，優化亞洲至歐洲、美國和加拿大的連接。據介紹，MSC的東西向獨立運輸網絡將于2025年2月正式啟動，針對亞洲至歐洲、美國和加拿大的航線，將進行調整。
南航11月出口貨郵同比增長10%
一架南航CZ2537航班從廣州白云機場騰空而起，帶著國內優質的跨境電商產品直抵洛杉磯。隨著全球電商市場的蓬勃發展，中國品牌在國際市場上不斷嶄露頭角，特別是在一年一度的“黑色星期五”購物季期間，中國品牌的表現尤為搶眼。自11月1日以來，物流公司自中國境內運往海外貨郵總量同比去年增長10%，在廣州最高單日出海貨郵突破1500噸，助力中國品牌在全球市場上再創佳績。
中國的國際貨運航班激增
自唐納德·特朗普贏得美國大選以來的幾周里，從中國的國際貨運航班數量不斷增加，創下新紀錄。近日，中國一周有3485架國際貨運航班進出中國，這是截至2023年3月的數據中最多的，此前中國剛從疫情限制中重新開放了邊境。根據交通部的數據，這是連續第三周有超過3400架次的航班。中國正處于出口繁榮期，今年出口額可能創下歷史新高。
中國外運首次回購A股638萬股
中國外運發布公告，2024年11月29日，公司首次實施本輪A股回購。截至2024年11月29日，公司通過上海證券交易所交易系統以集中競價交易方式首次回購公司A股股份638.26萬股，占公司截至2024年11月29日總股本的比例為0.09%，購買的最高價為5.27元/股、最低價為5.19元/股，已支付的總金額為人民幣3356.66萬元（不含交易費用）。
2024年跨境電商出口貨值首破2000億
2024年跨境電商出口在黃埔海關的監管下，貨值首次突破2000億元，同比增幅達1.3倍。與此同時，監管清單數量也超過15億票，同比增長1.3倍，顯示出跨境電商在不斷增長的國際貿易中的巨大潛力。
順豐一海外倉全新上線
順豐海外倉為跨境電商客戶提供提供國內集貨、國際頭程、倉配、尾程等一站式國際倉配解決方案。現上線了澳大利亞電商海外倉，尾程提供郵政渠道、商業快遞和卡車零擔渠道，助力賣家開拓澳洲本土電商市場。
順豐H股獲增持超8億港元
順豐控股上市3個交易日，摩根士丹利和摩根大通及國際私募基金RWC集中增持，增持金額超8億港元。摩根士丹利(Morgan Stanley)于11月28日以每股均價33.6658港元增持順豐控股124.85萬股H股股份，價值約4203.13萬港元。增持后，摩根士丹利最新持股數目為1362.58萬股股份，好倉比例由7.28%升至8.01%。
菜鳥國際快遞推出了“履約管家”服務
菜鳥國際快遞推出了“履約管家”服務。該服務主要體現在兩個方面，一方面，進一步升級了智能服務，商家可以針對指定訂單下令自動取消、進行攔截與追回，同時實現訂單履約托管，異常訂單可自動理賠；另一方面，能夠有效提示訂單進展，例如包裹延遲、異常等問題能進行實時跟蹤。這意味著，每個使用菜鳥國際快遞的商家都有一個專屬的物流管家。
南航物流擬募資超60億元
南航物流主板IPO近日更新提交相關財務資料。此次沖擊上市，公司擬募集資金約60.8億元，本次募集資金將投資于全貨機購置和信息化及數字化建設項目。據了解，南航物流主營業務可分為航空速運、地面綜合服務和供應鏈綜合解決方案。公司主板IPO于2023年12月31日獲得受理，2024年1月29日進入問詢階段。
湖北國際航空貨運項目獲批4億美元貸款
亞洲基礎設施投資銀行董事會批準了湖北國際航空貨運項目，旨在支持鄂州花湖國際機場拓展貨運功能、提高國際物流核心樞紐綜合服務能力，提升跨境互聯互通與協同創新水平。項目主要建設內容包括海關監管設施、保稅倉儲和加工設施、辦公樓等基礎設施建設，建筑屋頂光伏、智慧運營系統等低碳智慧設施建設，道路、排水、電氣等配套基礎設施建設，以及能力建設等。項目貸款金額28.9億元人民幣（等值4億美元），貸款期限24.5年，含6.5年寬限期。
鄂州花湖機場實現國際貨郵能力年增3萬噸
亞洲首座專業貨運機場——湖北鄂州花湖國際機場貨運站改造工程項目已通過竣工驗收，該機場國際貨郵保障能力將再度提升。據了解，該工程為現有國內貨站部分區域改造為國際貨站，改造后貨站建筑面積2.4萬平方米，規劃新增年國際貨郵保障能力3萬噸。同時，新建海關卡口，增加海關圍網，改造局部出入口、臺階、坡道、貨車停車位。預計2025年底，鄂州花湖機場貨站年國際貨郵保障能力將達到170萬噸。
今年以來我國民航貨運量規模達歷史最好水平
中國民用航空局運輸司副司長商可佳在交通物流降本提質增效專題新聞發布會上表示，今年以來，我國航空貨運發展形勢良好，航空貨運量保持快速增長趨勢。一是民航貨運量規模達到了歷史最好水平。1—10月，全行業共完成貨郵運輸量729.8萬噸，較2019年同期增長19.3%。其中，國內航線完成436.6萬噸；國際航線完成293.2萬噸。二是國際貨運航班保持高位運行。1—10月，民航日均貨運航班約597架次，其中國際貨運航班約376架次。11月18日至11月24日，民航日均貨運航班約752架次，其中國際貨運航班約498架次；三是市場主體競爭力穩步提升。國內航空公司、機場、貨運代理以及電商平臺等市場主體積極參與國際航空物流市場競爭。
“成都-邁阿密-圣地亞哥”往返定班包機順利完成首航
愛派克斯“成都-邁阿密-圣地亞哥”往返定班包機順利完成首航，并正式投入運營。此次定班航線頭程將由一架阿特拉斯航空B747F全貨機，從成都雙流國際機場起飛，在抵達美國邁阿密后，于二程航班轉接亞馬遜航空B767F貨機，飛往智利圣地亞哥。本次貨運航線由愛派克斯國際物流（中國）有限公司負責承運，全球知名全貨機運營商阿特拉斯航空及亞馬遜航空分別負責頭程及二程的執飛。
香港=布達佩斯航線定班開通
一架B767-300型全貨機從香港國際機場起飛，前往匈牙利首都布達佩斯，標志“匯鑫號”香港?布達佩斯又一條定班國際貨運航線正式開通。該貨機由北京匯鑫航服承包，由格魯吉亞卡麥克斯航空公司執飛。“匯鑫號”香港=布達佩斯航線首班承運52噸貨物，主要包括跨境電商貨物、高端配件、精密儀器等，每周計劃運行3班，可提供往返300多噸航空運能,主要保障跨境電商及一般貿易普貨的進出口運輸，為跨境電商平臺和一般貿易進出口公司提供了充分的運力保障，促進中國優質商品遠銷更多歐洲國家。
中遠海特開通非洲新航線
中遠海運特運宣布，東南非直達快航周班正式開通。這一新航線連接亞洲與東非、南非地區，將為全球貿易注入新活力。新航線起點包括青島、張家港、連云港等中國港口，終點為達累斯薩拉姆、蒙巴薩、德班等東南非主要港口，班期為每周一班，每月4-5班。
11月全國共新開11條國際貨運航線
11月份全國共新開11條國際貨運航線，每周增加超過30個往返航班。航向結構方面，亞洲航線6條，歐洲航線3條，北美航線2條。截至11月30日，今年全國共新開156條國際貨運航線，每周增加往返航班超過430個。
馬士基調整中國至塞內加爾航線附加費
馬士基將調整從中國大陸及中國香港至塞內加爾航線的旺季附加費。該調整將于2024年12月16日正式生效。根據公告，調整后的旺季附加費為：從中國大陸或中國香港發往塞內加爾的貨物，20英尺或40英尺普通干貨箱的附加費均為3500美元；45英尺高干貨箱的附加費為3450美元；同時，20英尺和40英尺開頂箱的附加費將分別為3500美元和3450美元。所有費用均以美元計價。
墨西哥將對外國電商平臺征收16%增值稅
墨西哥國家稅務總局宣布，從2025年1月1日起，所有通過電商平臺銷售產品的外國企業（亞馬遜、Shein、Temu）將被征收16%的增值稅（VAT）。這一措施主要針對亞馬遜等外國電商平臺，預計將為墨西哥政府帶來150億比索的稅收收入。此項新稅政策是《2025年所得稅法》的一部分，旨在加強稅收監管，確保大型電商平臺遵守稅務規定。
美國郵政暫停向加拿大發貨
由于加拿大郵政工人工會全國性罷工，美國郵政暫停向加拿大投遞郵件和包裹。這一決定影響了Priority Mail Express International、Priority Mail International、First-Class Mail International等多項國際郵寄服務。美國郵政建議客戶在此期間不要向加拿大郵寄物品，并指出服務中斷已導致截至11月15日收到的國際郵件被存放在安全集裝箱中，尚未處理。此外，美國郵政總局在25日通知客戶，所有寄往加拿大的入境郵件仍在機場接收，但加拿大境內的郵件沒有任何流動。
韓國兩大航司合并落定
歷時四年，大韓航空對韓亞航空的收購接近尾聲。近日，大韓航空宣布，其與韓亞航空的企業合并案已獲得歐盟委員會最終批準。為了推動合并案通過各國反壟斷監管機構的審查，大韓航空選擇剝離韓亞航空的貨運業務，并轉讓或歸還了部分航班時刻。大韓航空計劃在12月20日注入8000億韓元并獲得韓亞航空63.9%的股份，以完成這項拖延已久的收購。兩家航司合并后，新的大韓航空將擁有超200架飛機，躋身全球十大航司；同時，通過整合航空資源，兩家航司的競爭力進一步提升。
四川航空開通“南寧?吉隆坡”貨運航線
四川航空開通“南寧?吉隆坡”貨運航線，執飛機型為川航新引進的第二架A321全貨機，這是川航在南寧開通的第七條國際貨運航線。截至目前，川航貨機機隊規模達7架，其中A330貨機5架、A321貨機2架。
一物流巨頭擬在香港上市
物流公司GLP正在考慮最早于2025年在香港上市，這距離這家在新加坡注冊的公司被一個投資者集團私有化已有八年。據知情人士表示，GLP已就重新上市計劃與少數財務顧問進行了早期討論。此外，該公司的總資產凈值已達到約200億美元。GLP開發和運營物流地產、數據中心、可再生能源及相關技術，業務遍及巴西、中國、歐洲、印度、日本、美國和越南等17個國家。
DHL與電商平臺Allegro擴大合作
DHL eCommerce與波蘭電商平臺Allegro達成戰略合作，DHL的遞送服務將整合至Allegro遞送計劃中。合作旨在提升波蘭電商市場的購物體驗，滿足客戶需求。Allegro客戶將享受DHL廣泛的物流網絡，包括27,000個取貨點。波蘭電商市場年增長率達9.63%，預計到2029年營業額將達344.5億歐元。DHL調查顯示，96%的波蘭網購者表示配送方式影響其購物選擇。室外配送和退貨在波蘭頗受歡迎，64%的客戶更傾向選擇包裹柜投遞。DHL與Allegro的合作為波蘭電商市場提供可靠、高效的物流解決方案，助力市場進一步發展。
DHL收購一電商履約公司
DHL供應鏈公司近日收購了電商履約解決方案公司Brandpath的控股權，后者隸屬于PJ投資集團(PJIG)。Brandpath為包括谷歌、ShipBob在內的多家知名電子商務企業和品牌提供履約服務。此次收購后，Brandpath的客戶將能夠享受到DHL集團覆蓋220個國家和地區的廣泛物流服務，從而創造共同增長的機會。通過與Brandpath的合作，DHL預計將提供更強的電子商務服務，助力電子商務品牌利用全球網絡實現增長。
聯邦快遞航空貨運樞紐貨量減少9600萬磅
自從聯邦快遞于9月下旬停止運送美國郵件以來，孟菲斯的白天更加安靜，導致每天降落的飛機減少了約60架。根據孟菲斯謝爾比縣機場管理局向聯邦政府報告的數據，僅10月份，孟菲斯國際機場的貨物吞吐量就減少了約 9600 萬磅，比去年下降了近14%。貨物量從9月份開始出現明顯下降，主要是在 FedEx樞紐，當時貨物量下降了 12% 以上，即近 8900萬磅。
百年物流巨頭被收購
全球領先的多式聯運和物流服務提供商Schneider National, Inc.宣布，已達成協議，以3.9億美元的價格收購擁有百年歷史的北美物流巨頭--Cowan Systems。另外，Schneider還簽署了單獨的協議，收購Cowan價值3100萬美元的房地產資產。交易完成后，Schneider的專用車隊將包括8400多臺拖車，約占其TL資產的70%在考慮預期的協同效應之前，這筆交易將增加Schneider第一年的收益。Schneider將利用手頭現金和一筆4億美元的新信貸為此次收購提供資金，預計收購將在年底前完成。收購完成后，Cowan將作為Schneider的全資子公司運營，其業績將在Schneider的TL和物流部門報告。
電商零售商送貨時間同比增長27%
Project44統計數據顯示，2024年11月，平均送貨時間僅為3.7天——比2023年11月提高了27%，比2022年11月提高了33%。報告稱，這一減少顯示出隨著在線購物增長和客戶期望上升，送貨時間減少的長期趨勢。這一舉措主要是對亞馬遜2天送達標準化的反應，這改變了市場，推動公司優化流程并提高滿意度。
IATA 10月航空貨運需求增長9.8%
國際航空運輸協會2024年10月全球航空貨運定期數據顯示，需求繼續強勁增長。全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里同比2023年10月增長9.8%（國際需求增長10.3%），連續15個月增長；航空貨運運力同比2023年10月增長5.9%（國際需求增長7.2%），得益于國際腹艙運力增長8.5%。貨運運力增長5.6%，連續七個月增長，貨運量接近2021年的峰值水平。
達飛加征附加費
全球第三大船公司達飛近日宣布了一項新的港口擁堵附加費（PCS）。達飛稱，考慮到莫桑比克貝拉港（Beira）的現狀，自12月22日起對遠東（包括中國、中國香港、中國澳門、東北亞和東南亞）地區運往莫桑比克貝拉港的所有貨物加征270美元/TEU的PCS。
前三季度我國跨境電商進出口達1.88萬億
商務部召開例行新聞發布會。商務部新聞發言人何亞東表示，數字貿易正成為國際貿易和經濟發展的新趨勢和增長點。近年來，我國數字貿易迅速發展，規模保持較快增長。2024年前三季度，我國可數字化交付的服務進出口達2.13萬億元，同比增長5.3%；跨境電商進出口達1.88萬億元，同比增長11.5%，均創歷史新高。
廣州鼓勵引導企業擴大海外倉布局
廣州市商務局發布關于公開征求《廣州市關于推動電子商務高質量發展的若干措施（征求意見稿）》意見的通知。其中提到，建設“跨境電商之城”。積極發展“跨境電商+產業帶”模式，帶動特色產業帶“品牌出海”，提升廣貨品牌的國際競爭力。鼓勵引導企業擴大海外倉布局，鞏固北美、歐洲等傳統市場，加快在東盟、南亞、非洲、南美等新型市場設立跨境電商海外倉。支持全球跨境電商“三中心”等跨境電商公共服務平臺建設，為企業提供一站式政務服務和跨境電商全鏈路權威資源對接平臺，推動我市跨境電商高質量發展。
馬士基修訂亞洲至中東航線旺季附加費
馬士基宣布將對遠東亞洲至中東航線的旺季附加費（PSS）進行修訂。此次調整的附加費將從12月19日起生效，并持續至另行通知為止。具體而言，從中國大陸、中國香港、越南、印度尼西亞、日本、柬埔寨、韓國、老撾、緬甸、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及東帝汶等遠東亞洲國家和地區運往阿聯酋、巴林、伊拉克、約旦、科威特、阿曼和卡塔爾等中東國家的貨物，將依據新的附加費標準進行計費。其中，20英尺集裝箱將收取750美元的附加費，40英尺集裝箱的附加費則為1000美元。
