最新中國(guó)貨代百?gòu)?qiáng)、海運(yùn)、空運(yùn)50強(qiáng)榜單出爐
亞馬遜一物流公司投入運(yùn)營(yíng)
亞馬遜宣布其位于美國(guó)馬薩諸塞州查爾頓的新物流商品中心ORH3正式投入運(yùn)營(yíng)。這座占地約26萬(wàn)平方米的設(shè)施位于斯特布里奇路（20號(hào)公路）沿線，計(jì)劃于2025年全面擴(kuò)展運(yùn)營(yíng)后，雇傭超過(guò)1000名當(dāng)?shù)貑T工。作為亞馬遜“第一英里”物流網(wǎng)絡(luò)的一部分，ORH3主要負(fù)責(zé)將商品從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送至附近的配送站。
亞馬遜12月將施行三項(xiàng)關(guān)鍵的合規(guī)要求
亞馬遜12月將施行三項(xiàng)關(guān)鍵的合規(guī)要求。未及時(shí)合規(guī)的賣家可能面臨商品鏈接下架或賬戶停用的風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵合規(guī)時(shí)間點(diǎn)包括：在美國(guó)，12月30日前需更新納稅身份信息；在歐洲，12月13日前需完成GPSR法規(guī)，并在12月31日之前提供缺少的COO信息，否則商品將受到限制。
亞馬遜航空在全球建立5個(gè)貨運(yùn)樞紐
亞馬遜航空已在全球建立5個(gè)貨運(yùn)樞紐。其中，萊比錫/哈勒機(jī)場(chǎng)（LEJ）是亞馬遜航空的中歐樞紐，在促進(jìn)歐洲跨境物流方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用；拉吉夫·甘地國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HYD）是亞馬遜航空在印度的第一個(gè)專用樞紐，標(biāo)志著其在亞洲擴(kuò)展中的一個(gè)重要里程碑。
圣貝納迪諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SBD）是亞馬遜航空在美國(guó)西海岸的重要樞紐；辛辛那提/北肯塔基州國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CVG）是亞馬遜航空在美國(guó)最大的樞紐，作為其國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)的骨干；沃思堡聯(lián)盟機(jī)場(chǎng)（AFW）是亞馬遜航空在美國(guó)南部的關(guān)鍵樞紐。
Lazada推出“LazMart”購(gòu)物渠道
Lazada宣布推出完整的日常產(chǎn)品購(gòu)物渠道“LazMart”。該舉措旨在支持日常產(chǎn)品品牌和賣家，提高其在市場(chǎng)上的知名度和銷售額。盡管未透露具體數(shù)據(jù)，但Lazada此舉被視為進(jìn)一步鞏固其在印尼電商市場(chǎng)地位的重要一步，同時(shí)也反映出印尼消費(fèi)者對(duì)日常用品線上購(gòu)買需求的日益增長(zhǎng)。
Temu增長(zhǎng)動(dòng)能明顯減弱
拼多多管理層在財(cái)報(bào)會(huì)議中指出，全球化業(yè)務(wù)面臨的競(jìng)爭(zhēng)正在日趨激烈。這種競(jìng)爭(zhēng)再疊加上復(fù)雜的外部環(huán)境，其業(yè)務(wù)勢(shì)必會(huì)受到一些波動(dòng)和影響。這折射出Temu正在從一個(gè)被寄予厚望的增長(zhǎng)引擎，逐漸異化為一個(gè)難以預(yù)料的戰(zhàn)略包袱。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》透露，過(guò)去十個(gè)月，Temu前后派出多位一二級(jí)主管帶隊(duì)希望在今年將商品供給數(shù)量提高一倍，同時(shí)3月才上線的半托管業(yè)務(wù)也被定下激進(jìn)目標(biāo)，今年被寄希望完成200億美元GMV，占整體目標(biāo)的三分之一。截至今年10月，在歐美兩個(gè)大市場(chǎng)，原本被認(rèn)為是進(jìn)一步挑戰(zhàn)亞馬遜的半托管模式，不論招募的商家和商品數(shù)量未能達(dá)到原定目標(biāo)。即便在美國(guó)以外的市場(chǎng)，Temu的增長(zhǎng)動(dòng)能也在明顯減弱，其全球的應(yīng)用下載量較2023年7月的峰值已顯著回落。
Temu向所有美國(guó)賣家開放
Temu正在加大力度爭(zhēng)取亞馬遜的獨(dú)立賣家大軍。在過(guò)去六個(gè)月左右的時(shí)間里，中國(guó)支持的電子商務(wù)新貴Temu一直在招募美國(guó)賣家加入其快速增長(zhǎng)的折扣網(wǎng)站，但有一個(gè)條件：商家只有擁有獨(dú)特的邀請(qǐng)碼才能加入。現(xiàn)在，任何美國(guó)品牌或個(gè)人賣家都可以注冊(cè)在 Temu 上銷售。
TEMU長(zhǎng)期霸榜全球前5
在2024年4-10月的全球APP下載榜單中，海外版拼多多（TEMU）長(zhǎng)期霸榜前5，持續(xù)位列第4位。據(jù)Incmobi數(shù)據(jù)顯示，4月下載量40,306,034，對(duì)比上期增長(zhǎng)20.74%；5月下載量41,141,378，對(duì)比上期增長(zhǎng)2.07%；6月下載量45,868,479，對(duì)比上期增長(zhǎng)11.49%；7月下載量50,431,892，對(duì)比上期增長(zhǎng)9.95%；8月下載量54,733,383，對(duì)比上期增長(zhǎng)8.53%；9月下載量56,624,577，對(duì)比上期增長(zhǎng)3.46%；10月下載量47,846,771，對(duì)比上期減少15.50%。雖然10月下載量略有下降，但整體而言，Temu在這七個(gè)月期間展現(xiàn)出了強(qiáng)大的增長(zhǎng)韌性。
Temu宣布進(jìn)軍尼日利亞
Temu憑借其獨(dú)特的制造商直銷模式進(jìn)入尼日利亞，Temu于11月開始為尼日利亞客戶提供服務(wù)。針對(duì)尼日利亞的物流環(huán)境效率低下、缺乏信任等問(wèn)題，該公司已與當(dāng)?shù)乜爝f公司Flytexpress和Speedaf合作。此外，Temu還強(qiáng)調(diào)了其加密支付系統(tǒng)、德國(guó)DEKRA網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證以及反網(wǎng)絡(luò)釣魚工作組成員資格。
TikTok Shop美區(qū)推出“平臺(tái)對(duì)接海外倉(cāng)”
TikTok Shop跨境電商為美區(qū)自發(fā)貨到海外倉(cāng)的商家?guī)?lái)了新選擇。其推出的“平臺(tái)對(duì)接海外倉(cāng)”模式，在商家自主選擇并授權(quán)合作前提下，由已與平臺(tái)完成系統(tǒng)對(duì)接的海外倉(cāng)幫助商家進(jìn)行訂單履約，此仍屬商家自發(fā)貨行為。通過(guò)海外倉(cāng)回傳信息，能提升商品展示準(zhǔn)確性與物流指標(biāo)透明度，平臺(tái)還給予相應(yīng)物流考核豁免權(quán)益，滿足特定條件訂單可獲更多權(quán)益。
TikTok Shop西班牙站點(diǎn)即將上線
西班牙TikTok站點(diǎn)將于12月9日正式上線電商，目前已經(jīng)入駐商家達(dá)500+，產(chǎn)品SKU大概在30萬(wàn)左右。據(jù) TikTok官方負(fù)責(zé)人與TK觀察消息，此次西班牙站點(diǎn)優(yōu)先開通的是“本本”模式，全托管和跨境模式預(yù)估要到明年3月才開放。目前TikTok仍在積極籌備之中，這一布局無(wú)疑將對(duì)西班牙電商市場(chǎng)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響并引發(fā)各方關(guān)注。
TikTok Shop將與Tokopedia后臺(tái)打通
Tokopedia后臺(tái)將與TikTok Shop后臺(tái)打通，且以TikTok Shop后臺(tái)為主。據(jù)GoTo2024年2月版相關(guān)資料，Tokopedia月活躍用戶約1800萬(wàn)，月均訪問(wèn)量近1億，TikTok在印尼月活躍用戶數(shù)達(dá)1.25億。兩大平臺(tái)后臺(tái)打通后，中國(guó)賣家有望融合TikTok Shop內(nèi)容電商優(yōu)勢(shì)與 Tokopedia貨架電商成熟體系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì) “流量到銷量” 的全程把控，為中國(guó)賣家在印尼電商市場(chǎng)的發(fā)展提供了新契機(jī)。
SHEIN成西班牙2024年最佳新平臺(tái)和推薦渠道
繼SHEIN同名自主品牌成為西班牙市場(chǎng)領(lǐng)先的時(shí)尚服裝品牌之后，近日，在市場(chǎng)機(jī)構(gòu)Marketplaces Hoy的評(píng)選中，SHEIN成為西班牙2024年最佳新（電商）平臺(tái)，并被列為2024年推薦渠道。SHEIN“自主品牌+平臺(tái)”雙模式發(fā)展在海外市場(chǎng)影響力持續(xù)不斷提升。
拼多多Q3營(yíng)收同比增長(zhǎng)44%
拼多多發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，拼多多三季度營(yíng)收為993.5億元，同比增長(zhǎng)44%；營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為242.9億元，同比增長(zhǎng)46%；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為267.7億元，同比增長(zhǎng)48%；歸母凈利潤(rùn)為249.8億元，同比增長(zhǎng)61%；非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下歸母凈利潤(rùn)為274.6億元，同比增長(zhǎng)61%。這不僅是拼多多自2022年第二季度以來(lái)的最低增速，更重要的是，調(diào)整后凈利潤(rùn)274.5億元環(huán)比下滑22%，遠(yuǎn)遜市場(chǎng)預(yù)期。
Shopee 新賣家成交服務(wù)費(fèi)豁免政策更新
賣家首次在Shopee上架后90天內(nèi)成功交易將豁免傭金，90天后適用標(biāo)準(zhǔn)傭金。對(duì)于列表超90天的賣家，12月1日起需支付標(biāo)準(zhǔn)傭金；列表少于90天的賣家從首個(gè)列表起有90天豁免期。變化旨在適應(yīng)市場(chǎng)增長(zhǎng)與提供可持續(xù)支持。賣家可聯(lián)系客戶經(jīng)理或客服查首次上市時(shí)間，90天計(jì)數(shù)不受首個(gè)列表刪除影響。90天內(nèi)無(wú)需操作，接近90天需做好計(jì)劃。
Shopee成最受印尼賣家認(rèn)可的盈利平臺(tái)
Snapcart發(fā)布了一項(xiàng)針對(duì)印度尼西亞本地品牌和中小微企業(yè)的研究，揭示他們對(duì)電商平臺(tái)的偏好。數(shù)據(jù)顯示，在主要電商平臺(tái)中，Shopee以71%的比例被賣家評(píng)為最能帶來(lái)銷售利潤(rùn)的平臺(tái)。此外，Shopee在提供整體銷售體驗(yàn)方面也表現(xiàn)優(yōu)異。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，其在活動(dòng)計(jì)劃、產(chǎn)品類別、支付方式以及送貨服務(wù)選項(xiàng)等關(guān)鍵支持因素上均獲得了超過(guò)70%的滿意度，成為中小微企業(yè)和本地品牌的首選平臺(tái)。
阿里整合國(guó)內(nèi)外電商業(yè)務(wù)
阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘發(fā)布全員郵件，宣布阿里成立電商事業(yè)群，整合國(guó)內(nèi)外電商業(yè)務(wù)，包括淘天集團(tuán)、國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)、以及1688和閑魚兩個(gè)戰(zhàn)略級(jí)創(chuàng)新業(yè)務(wù)。蔣凡擔(dān)任電商事業(yè)群CEO，向吳泳銘匯報(bào)。在郵件中，吳泳銘說(shuō)電商進(jìn)入了新時(shí)代，阿里要提升全球化的供應(yīng)鏈和消費(fèi)者服務(wù)能力。
六大上市航司公布10月貨運(yùn)數(shù)據(jù)
A股多家上市機(jī)場(chǎng)企業(yè)及航空公司近期陸續(xù)披露2024年10月份業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)。南方航空貨運(yùn)及郵運(yùn)量16.33萬(wàn)噸，國(guó)際航線 7.56萬(wàn)噸；中國(guó)國(guó)航貨郵運(yùn)輸量 13.76萬(wàn)噸，國(guó)際航線 4.20萬(wàn)噸；中國(guó)東航貨郵運(yùn)載量 9.23萬(wàn)噸，國(guó)際航線 3.56萬(wàn)噸；海航控股貨運(yùn)及郵運(yùn)量 4.42萬(wàn)噸，國(guó)際航線 1.03萬(wàn)噸；吉祥航空貨郵載重量 1.39萬(wàn)噸，國(guó)際航線 0.44萬(wàn)噸；春秋航空貨郵載重量 0.82噸，國(guó)際航線 585.82噸。
20個(gè)直屬海關(guān)將試點(diǎn)9610跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管模式
海關(guān)總署發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商出口發(fā)展的公告。在北京、天津、大連、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、合肥、福州、廈門、南昌、青島、鄭州、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、黃埔、成都、烏魯木齊海關(guān)等20個(gè)直屬海關(guān)開展跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管模式試點(diǎn)。允許跨境電商零售出口（9610模式）退貨商品跨直屬關(guān)區(qū)退貨，退貨商品應(yīng)當(dāng)退至開展跨境電商零售出口業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所（場(chǎng)地）。開展跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，具備企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)并向海關(guān)開放或與海關(guān)信息化系統(tǒng)對(duì)接。
空客A350貨機(jī)重大進(jìn)展
空中客車公司正在為其首架A350貨機(jī)的最終組裝做準(zhǔn)備。據(jù)悉，飛機(jī)的大部分部件已經(jīng)在法國(guó)和德國(guó)的Airbus Atlantic和Airbus Aerostructures開始生產(chǎn)。與此同時(shí)，位于圖盧茲的Roger Béteille 總裝線（FAL）的準(zhǔn)備工作已接近完成。根據(jù)空客表示，A350F是A350系列的最新成員，它結(jié)合了與乘客同類產(chǎn)品的巨大設(shè)計(jì)共性，但引入了關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
法航將收購(gòu)歐洲航空20%的股份
法航荷航集團(tuán)（Air France-KLM）正就收購(gòu)西班牙歐洲航空公司至多20%的股份進(jìn)行談判，此前國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）收購(gòu)歐洲航空的計(jì)劃因監(jiān)管機(jī)構(gòu)的反對(duì)而流產(chǎn)。據(jù)悉，這筆交易的價(jià)值將超過(guò)1億歐元（合1.05億美元），不需要得到歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
漢莎航空與馬士基合作
漢莎航空與馬士基宣布啟動(dòng)航空貨運(yùn)脫碳合作，旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和合作，共同推動(dòng)供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型。這一合作不僅對(duì)漢莎航空和馬士基自身具有重要意義，也將對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
10月民航運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)
今年10月，我國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)良好增長(zhǎng)。共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量131.8億噸公里、貨郵運(yùn)輸量80.9萬(wàn)噸，分別較2019年同期增長(zhǎng)17.8%、21.4%。今年前10個(gè)月，行業(yè)上述指標(biāo)較2019年同期均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，特別是國(guó)際航線貨郵運(yùn)輸量大幅增長(zhǎng)48.5%。貨運(yùn)方面，10月共完成貨郵運(yùn)輸量80.9萬(wàn)噸。其中，國(guó)內(nèi)航線共完成貨郵運(yùn)輸量47.9萬(wàn)噸；國(guó)際航線共完成貨郵運(yùn)輸量33.0萬(wàn)噸。
深圳機(jī)場(chǎng)一海外貨站正式啟用
深圳機(jī)場(chǎng)布達(dá)佩斯海外貨站正式啟用。近期，深圳機(jī)場(chǎng)在歐洲連續(xù)啟用了兩座海外貨站，海外貨站總數(shù)量增加至三座，分別位于匈牙利布達(dá)佩斯、德國(guó)法蘭克福以及墨西哥墨西哥城三地，將為“深圳制造”走向海外市場(chǎng)提供“一站式”物流服務(wù)，助力深圳加快建設(shè)具有全球影響力的物流中心。此次設(shè)立的布達(dá)佩斯海外貨站由中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)責(zé)任有限公司運(yùn)營(yíng)，總倉(cāng)儲(chǔ)面積超過(guò)11000平方米，年處理貨量能力超4萬(wàn)噸，占布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)總貨量的20%以上。
南航廣州白云機(jī)場(chǎng)貨郵運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)26%
南航集團(tuán)副總經(jīng)理曲光吉透露：今年以來(lái)，南航在廣州白云機(jī)場(chǎng)貨郵運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)26%，中轉(zhuǎn)運(yùn)量同比提升12%，繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。以廣州為核心，部署8架B777F貨機(jī)，開通多條國(guó)際貨運(yùn)航線，積極開拓墨西哥、沙特、匈牙利等地的拉美、中東和東歐市場(chǎng)，物流航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋美洲、歐洲及中東地區(qū)，與南航客機(jī)網(wǎng)絡(luò)共同組成了全面輻射亞洲、有效連接歐美澳非主要城市的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
南方航空擬出售10架飛機(jī)
南方航空近日通過(guò)其官方網(wǎng)站發(fā)布征詢意向函，稱考慮向一家符合條件的買方出售10架自有的波音787-8型飛機(jī)和2臺(tái)GEnx-1B70/P2型備用發(fā)動(dòng)機(jī)，交易須經(jīng)南航董事會(huì)審批。值得注意的是，南航旗下的787-8一共有10架。根據(jù)南方航空的半年報(bào)，截至今年6月底，南航的機(jī)隊(duì)規(guī)模907架，其中貨機(jī)B777系列自購(gòu)10架、融資租賃7架；貨機(jī)B7337系列經(jīng)營(yíng)租賃1架、報(bào)告期交付1架。報(bào)告期末合計(jì)18架。
東航物流成交近5000萬(wàn)交易
東航物流發(fā)生了1筆大宗交易，總成交346萬(wàn)股，成交金額4999.7萬(wàn)元，成交價(jià)14.45元。當(dāng)日收盤報(bào)價(jià)15.45元，漲幅0.46%，成交金額1.98億元；大宗交易成交金額占當(dāng)日成交金額25.22%，折價(jià)6.47%。
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線超過(guò)80條
鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線超過(guò)80條。截至11月20日，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)已開通國(guó)際貨運(yùn)航線30條、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線51條，貨郵吞吐量、貨運(yùn)航班量分別躋身全國(guó)第5、全國(guó)第3；今年前10月，鄂州海關(guān)空運(yùn)進(jìn)出口額達(dá)699億元、同比增長(zhǎng)6.6倍。
該機(jī)場(chǎng)成中國(guó)電商貨物入歐重要樞紐
李斯特·費(fèi)倫茨國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為歐洲最為繁忙的貨物運(yùn)輸與清關(guān)樞紐之一。該機(jī)場(chǎng)處理的電商貨物中，超過(guò)95%都是來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口包裹。這些包裹大多數(shù)并未直接留在匈牙利，而是被分發(fā)至歐洲其他國(guó)家。同時(shí)，F(xiàn)erihegy貨運(yùn)站也已發(fā)展成為中東歐地區(qū)處理中國(guó)包裹的最大集散與分撥中心，Temu、SHEIN和AliExpress等平臺(tái)發(fā)出的包裹幾乎全部經(jīng)過(guò)該地。
天津貨航引進(jìn)國(guó)內(nèi)首架AEI構(gòu)型貨機(jī)
天津貨航引進(jìn)國(guó)內(nèi)首架AEI構(gòu)型貨機(jī)。天津貨運(yùn)航空一架波音737-800全貨機(jī)（B-5439）平穩(wěn)降落在鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著天津貨航第7架737NG全貨機(jī)正式加入機(jī)隊(duì)。這是自加入遼寧方大以來(lái)，天津貨運(yùn)航空引進(jìn)的第5架貨機(jī)，將有效補(bǔ)充天津貨運(yùn)航空飛機(jī)運(yùn)力，為進(jìn)一步開拓市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局奠定基礎(chǔ)。天津貨運(yùn)航空成為國(guó)內(nèi)首家采用美國(guó)AEI客改貨改裝方案的航司。
吉祥航空深度布局國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)
吉祥航空物流相關(guān)負(fù)責(zé)任人表示，吉祥航空物流調(diào)整戰(zhàn)略重心，加大在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的布局力度，以應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)并把握發(fā)展機(jī)遇。吉祥航空物流充分利用近期開通的上海/鄭州至米蘭、雅典、布魯塞爾、曼徹斯特等國(guó)際航線的資源優(yōu)勢(shì)，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，為中歐貿(mào)易及物流提供新的選擇。今年開始，吉祥航空物流加快提高上海浦東、鄭州新鄭中轉(zhuǎn)服務(wù)能力、國(guó)際化服務(wù)能力，打造以上海、鄭州為中心，輻射全國(guó)，鏈接韓日、東南亞、歐美、非洲等遠(yuǎn)程國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，與境內(nèi)外知名電商平臺(tái)企業(yè)合作，拓展物流運(yùn)輸解決方案。
“喀什-比什凱克”貨運(yùn)航線開通
喀里多尼亞航空開通“喀什-比什凱克”貨運(yùn)航線，執(zhí)飛機(jī)型為IL76全貨機(jī)，去程航班號(hào)為KGB472，這是喀什徠寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)本年度開通的第三條國(guó)際貨運(yùn)航線，為兩地經(jīng)貿(mào)交流搭建起全新的“空中橋梁”。自2019年以來(lái)，喀什徠寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開通了巴基斯坦卡拉奇、巴基斯坦伊斯蘭堡、巴基斯坦拉合爾、匈牙利布達(dá)佩斯、比利時(shí)列日、德國(guó)科隆、俄羅斯莫斯科、英國(guó)伯恩茅斯8條國(guó)際貨運(yùn)航線，本次由中國(guó)喀什飛往吉爾吉斯斯坦比什凱克是喀什徠寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通的第9條國(guó)際航線。
深圳大賣獲跨境電商補(bǔ)貼
深圳商務(wù)局發(fā)布通知，擬發(fā)放2024年度中央資金（跨境電子商務(wù)企業(yè)市場(chǎng)開拓扶持事項(xiàng)）獎(jiǎng)勵(lì)共計(jì)2900萬(wàn)元。申報(bào)項(xiàng)目分獨(dú)立站和公共海外倉(cāng)，申報(bào)對(duì)象為相關(guān)跨境企業(yè)。最終23家企業(yè)入選獨(dú)立站項(xiàng)目，每家擬獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元。同時(shí)，4家企業(yè)入選公共海外倉(cāng)項(xiàng)目，傲基科技股份有限公司的三個(gè)海外倉(cāng)及深圳圓融匯通跨境電商物流股份有限公司的海外倉(cāng)各擬獲150萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心項(xiàng)目二期啟動(dòng)
深圳國(guó)際綜合物流樞紐中心項(xiàng)目二期蓋上工程啟動(dòng)建設(shè)。該工程由深圳市深國(guó)鐵路物流發(fā)展有限公司投資建設(shè)、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部代建。此次開工建設(shè)的項(xiàng)目二期智慧化物流綜合體將建設(shè)85萬(wàn)平方米的鐵路上蓋多功能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，涵蓋高標(biāo)倉(cāng)、集運(yùn)分撥、城市配送、跨境電商、冷庫(kù)、智慧倉(cāng)等多種業(yè)態(tài)，打造全球首例“傳統(tǒng)鐵路貨站上蓋的智慧物流園”。
小包裹優(yōu)惠待遇取消不影響我國(guó)跨境電商競(jìng)爭(zhēng)力
商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判代表兼副部長(zhǎng)王受文在國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，跨境電商是國(guó)際貿(mào)易的有生力量，在中國(guó)也是如此。小包裹優(yōu)惠待遇取消后，跨境電商本身所具有的特點(diǎn)并沒(méi)有消失，所以跨境電商仍然具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。為支持新型業(yè)態(tài)發(fā)展，出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干政策措施》中提出了4項(xiàng)具體措施：一是加強(qiáng)供需對(duì)接；二是做好合規(guī)建設(shè)；三是大力發(fā)展跨境電商賦能產(chǎn)業(yè)帶；四是深化國(guó)際合作。
中國(guó)外運(yùn)開通新貨運(yùn)航線
一架由中國(guó)外運(yùn)運(yùn)營(yíng)的B747F貨機(jī)滿載跨境電商包裹、機(jī)械配件等貨物，從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日17時(shí)抵達(dá)英國(guó)東米德蘭機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著中國(guó)外運(yùn)杭州→東米德蘭定班貨運(yùn)航線正式開通，這也是杭州第一條直航英國(guó)的全貨機(jī)航線。該航班單程載量100噸，班期為每周三、五、七各一班，后續(xù)將常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
馬士基調(diào)整亞洲航線附加費(fèi)
馬士基宣布調(diào)整亞洲航線附加費(fèi)。其中，對(duì)從中國(guó)部分港口出發(fā)（包括上海、寧波、廈門、福州和長(zhǎng)江地區(qū)），運(yùn)往柬埔寨西哈努克港的干箱和冷藏箱，收取旺季附加費(fèi)（PSS）。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為500美元/箱，生效日期為12月6日。
聯(lián)邦快遞擴(kuò)大南印度航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
聯(lián)邦快遞在中國(guó)廣州和印度班加羅爾間開通新航空貨運(yùn)服務(wù)，旨在優(yōu)化南印度進(jìn)出口渠道。該服務(wù)使轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短一個(gè)工作日，每周往返班加羅爾航班增至22班。據(jù)悉，印度是聯(lián)邦快遞的重要增長(zhǎng)市場(chǎng)，新服務(wù)加強(qiáng)了南印度在全球貿(mào)易中的作用。此服務(wù)確保鋰離子電池和零部件等關(guān)鍵進(jìn)口商品更快進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)擴(kuò)大對(duì)歐洲和美國(guó)的出口能力。
菜鳥啟用香港最大航空貨運(yùn)站
菜鳥首度對(duì)外公布了香港eHub，這座菜鳥自建自營(yíng)的智慧港，使用面積有54個(gè)足球場(chǎng)大，也是全港最大的航空貨運(yùn)站。菜鳥加速布局境外基建的背后，一張全球性快遞網(wǎng)絡(luò)正在快速崛起。eHub（數(shù)字貿(mào)易樞紐）是菜鳥全球布局的重點(diǎn)，通過(guò)在全球范圍內(nèi)建立eHub，菜鳥不僅加強(qiáng)了物流網(wǎng)絡(luò)的連通性，還提高了對(duì)全球供應(yīng)鏈的控制力。依托高效的eHub，菜鳥已經(jīng)推出了覆蓋歐、美、亞三大洲14個(gè)國(guó)家的“全球5日達(dá)”產(chǎn)品，顯著提升了跨境物流的效率。
菜鳥國(guó)際快遞加速為商家降本提效
菜鳥國(guó)際快遞優(yōu)化鞋類產(chǎn)品跨境物流解決方案，通過(guò)全鏈路各環(huán)節(jié)優(yōu)化，如減少貨物計(jì)拋、增加重貨配比等操作，預(yù)計(jì)在保障時(shí)效的前提下，實(shí)現(xiàn)部分國(guó)家及路線的物流成本下降5%。近期，菜鳥國(guó)際快遞與UIN展開合作，助力拓展墨西哥、巴西等國(guó)家，并通過(guò)鞋類產(chǎn)品跨境物流解決方案的優(yōu)化，降低UIN的跨境物流成本。未來(lái)，菜鳥國(guó)際快遞會(huì)為UIN提供更多服務(wù)，如海外倉(cāng)儲(chǔ)及海外末端派送等，雙方也將基于鞋類產(chǎn)品特點(diǎn)，聯(lián)手深化全鏈路跨境物流及供應(yīng)鏈的解決方案。
加拿大郵政Q3虧損超3億加元
加拿大郵政公司最新財(cái)報(bào)顯示，第三季度稅前虧損3.15億加元（約合16.3億元人民幣），高于去年同期的2.9億加元。財(cái)報(bào)顯示，加拿大郵政將在2024年“再次出現(xiàn)重大虧損”，這將是該公司連續(xù)第七年虧損。
順豐獲79倍超額認(rèn)購(gòu)
順豐控股今日截飛（截至認(rèn)購(gòu)），市場(chǎng)消息指出，公開發(fā)售部分超額認(rèn)購(gòu)79倍，涉473億港元。在順豐公開招股首日，已傳出國(guó)際配售部分錄足額認(rèn)購(gòu)。順豐控股招股價(jià)介乎32.3至36.3港元，發(fā)售1.7億股H股，香港公開發(fā)售占9.5%，其余為國(guó)際配售，集資最多61.71億港元。該股將于下周三（27日）掛牌。
順豐控股港股上市募56億
順豐控股股份有限公司在香港聯(lián)交所正式上市，成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”上市企業(yè)。此次IPO發(fā)行價(jià)為34.3港元，共發(fā)行1.7億股，扣除發(fā)行費(fèi)用后募資凈額達(dá)到56.61億港元。在港上市將有助于順豐控股進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，優(yōu)化國(guó)際品牌形象、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
馬士基征收旺季附加費(fèi)
馬士基宣布，將對(duì)從中國(guó)東部港口（包括上海、寧波、廈門、福州及長(zhǎng)江流域地區(qū)）出發(fā)，運(yùn)往柬埔寨西哈努克港的干貨和冷藏集裝箱，征收旺季附加費(fèi)（PSS）。此新費(fèi)率將于2024年12月6日生效，45英尺的大型集裝箱在內(nèi)的所有類型干貨和冷藏集裝箱，每箱將被額外收取500美元的費(fèi)用。馬士基此項(xiàng)運(yùn)價(jià)調(diào)整旨在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的上升，并確保其航運(yùn)服務(wù)的穩(wěn)定性和可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。
馬士基已接收其第二架波音777貨機(jī)
馬士基已接收其第二架波音777貨機(jī)。這是繼2021年11月訂購(gòu)兩架波音777F后，向該航空公司交付的最后一架波音777F。馬士基航空貨運(yùn)公司現(xiàn)在擁有22架飛機(jī)，包括兩架波音777 F和20架波音767F。馬士基表示，這兩架波音777 F將主要通過(guò)位于列日和比隆德的歐洲樞紐服務(wù)于中國(guó)和歐洲，提供更高的運(yùn)力和效率。今年7月收到第一架飛機(jī)時(shí)，該公司表示，這兩架飛機(jī)將部署在馬士基現(xiàn)有的歐中航線上，最初每周運(yùn)營(yíng)3次航班，之后將增加到每周6次航班。
最新中國(guó)貨代百?gòu)?qiáng)、海運(yùn)、空運(yùn)50強(qiáng)榜單出爐
中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）發(fā)布了最新“中國(guó)貨代百?gòu)?qiáng)”，海運(yùn)、空運(yùn)、民營(yíng)企業(yè)三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的貨代50強(qiáng)、以及倉(cāng)儲(chǔ)和陸運(yùn)兩個(gè)20強(qiáng)榜單。中國(guó)貨代100強(qiáng)：年度營(yíng)業(yè)總收入排名，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司排名第一，其次是中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司，中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司排在第三位。中國(guó)海運(yùn)貨代50強(qiáng)：海運(yùn)板塊排名（以海運(yùn)業(yè)務(wù)總收入計(jì)），中外運(yùn)和中遠(yuǎn)海運(yùn)占據(jù)第一、第二，中集世聯(lián)達(dá)位列第三。中國(guó)空運(yùn)貨代50強(qiáng)：空運(yùn)板塊（以空運(yùn)業(yè)務(wù)總收入計(jì)），排名第一的依舊是中國(guó)外運(yùn)空運(yùn)，愛(ài)派克斯（中國(guó)）排在第二位，敦豪（中國(guó)）位居第三。
國(guó)家鐵路1-10月貨運(yùn)量增長(zhǎng)4265萬(wàn)噸
在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人周世暾表示，國(guó)鐵集團(tuán)全國(guó)跨局貨運(yùn)班列開行數(shù)量達(dá)到了387條，同比增長(zhǎng)了20.6%。今年1至10月份，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量完成了32.8億噸，同比增長(zhǎng)了4265萬(wàn)噸，創(chuàng)造了歷史同期新高。其中，集裝箱運(yùn)量同比增長(zhǎng)12.9%，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)14.8%，累計(jì)降低社會(huì)物流成本480多億元。統(tǒng)籌運(yùn)用鐵路、公路、水運(yùn)等物流資源為客戶提供全程物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)由站到站向門到門全程服務(wù)的轉(zhuǎn)變，今年已累計(jì)簽訂物流總包合同運(yùn)量達(dá)到了5.3億噸。
