前三季度深圳進(jìn)出口3.37萬億元
亞馬遜將調(diào)整大件商品退貨政策
亞馬遜將于2024年10月30日起，對(duì)其大件和重型物品的退貨政策進(jìn)行重大調(diào)整。根據(jù)新的規(guī)定，重量超過31.50公斤或最長邊（含包裝）達(dá)到175厘米的貨物將由賣家在“賣家自發(fā)貨”（FBM）系統(tǒng)中自行管理，因?yàn)閬嗰R遜的倉庫不再接受此類商品。此項(xiàng)政策適用于亞馬遜德國、西班牙、法國和意大利站。賣家不僅需要承擔(dān)包裹的上門取件和客戶退款，還必須在每批貨件中附上退貨標(biāo)簽。
亞馬遜墨西哥賣家近2.7萬
亞馬遜在墨西哥首都發(fā)布了墨西哥經(jīng)濟(jì)影響報(bào)告。在過去九年間，亞馬遜在墨西哥的投資總額達(dá)到1100億比索（約55.16億美元）。目前，擁有近2.7萬賣家，較上年增長52%，這些賣家向墨西哥消費(fèi)者提供超過500萬種產(chǎn)品。
亞馬遜擴(kuò)大當(dāng)日送達(dá)服務(wù)
亞馬遜宣布其當(dāng)日送達(dá)服務(wù)已在西班牙15個(gè)城市和法國4個(gè)城市正式推出。現(xiàn)在，西班牙數(shù)百萬Amazon Prime客戶均可享受29歐元或以上合格訂單的當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，無需額外費(fèi)用，從點(diǎn)擊下單到送貨上門只需幾個(gè)小時(shí)。2024年到目前為止，與上一年相比，亞馬遜在西班牙的當(dāng)日送達(dá)訂單數(shù)量增加了三分之一。亞馬遜還在法國擴(kuò)大當(dāng)日送達(dá)服務(wù)，新增里昂、馬賽、魯昂和斯特拉斯堡，使該服務(wù)覆蓋的城市總數(shù)達(dá)到10個(gè)。
亞馬遜將在美國開設(shè)配送中心
亞馬遜位于美國約翰斯頓的新配送中心預(yù)計(jì)將于2024年假日季正式開始運(yùn)營。這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過多年的籌備，意味著亞馬遜在羅德島州的物流能力將大幅提升。這座位于哈特福德大道、總面積達(dá)380萬平方英尺的建筑在全面投入運(yùn)營后，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造1500個(gè)永久性就業(yè)崗位。隨著配送中心的準(zhǔn)備工作繼續(xù)推進(jìn)，亞馬遜正在進(jìn)行建筑填充、機(jī)器測試以及產(chǎn)品配送等各個(gè)階段的工作。
eBay德國推出Top-Service標(biāo)簽
eBay宣布在德國市場推出新型Top-Service服務(wù)標(biāo)簽設(shè)計(jì)，旨在增強(qiáng)商業(yè)賣家的市場競爭力和銷售機(jī)會(huì)。符合該條件的商品將自動(dòng)融入這個(gè)標(biāo)簽，而賣家無需額外辦理注冊(cè)或支付費(fèi)用。要獲得該標(biāo)簽，商品賣家需達(dá)到eBay提供的頂級(jí)評(píng)級(jí)，維持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并確保商品能夠遵循送貨承諾，尤其是對(duì)10歐元及以上的商品提供可追溯物流信息，固定價(jià)格發(fā)售，且需在德國保持庫存并提供免費(fèi)送貨服務(wù)。
Lazada泰國開啟全托管招商
Lazada泰國本土全托管服務(wù)全新升級(jí)，旨在幫助泰國本土有供應(yīng)鏈實(shí)力和價(jià)格優(yōu)勢的優(yōu)質(zhì)商家搶占千億美金級(jí)市場。在此服務(wù)模式下，商家只需負(fù)責(zé)供貨選品發(fā)貨，運(yùn)營、營銷、推廣等流程由平臺(tái)托管，商家專注貨品即可。Momertum Works數(shù)據(jù)顯示，去年Lazada在泰國電商市場占有率為30%，僅次于Shopee 排名第二。
Lazada馬來西亞站調(diào)整退貨退款政策
Lazada馬來西亞站宣布將調(diào)整退貨退款政策，允許買家在包裹被提取后仍可即時(shí)取消訂單，該政策將于2024年11月18日正式生效。Lazada的新政策稱，即時(shí)取消訂單僅限于本地訂單、LEX快遞、非貨到付款（COD）訂單，且保健品、雜貨和訂單值等于或超過475令吉的訂單不得即時(shí)取消。
速賣通菜鳥升級(jí)拉美供應(yīng)鏈
今年雙11速賣通更強(qiáng)調(diào)國別化運(yùn)營，為了讓拉美市場有更確定性的爆發(fā)，速賣通聯(lián)合菜鳥給商家?guī)砹?大好消息，實(shí)打?qū)嵉貛椭碳摇皽p負(fù)降本”：巴西海外倉尾程精細(xì)化定價(jià)，商品價(jià)格更有競爭力；墨西哥特惠線路上線，物流成本最高可降40%，確保核心區(qū)域最快2.5天送貨上門；巴西本地退貨能力調(diào)整，大幅降低商家售后成本。
Temu躋身美國前20大電商
BCG和世界零售大會(huì)調(diào)查顯示，60%的零售創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者將電子商務(wù)作為優(yōu)先投資領(lǐng)域，其中第三方市場和社交商務(wù)最受重視。同時(shí)，亞洲新興市場Temu的快速增長已躋身美國前20大電子商務(wù)零售商之列，其平臺(tái)上產(chǎn)品平均價(jià)格比亞馬遜低50%左右，大型應(yīng)用內(nèi)折扣活動(dòng)轉(zhuǎn)化率為10%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的2%。
TEMU在越南啟動(dòng)聯(lián)盟營銷計(jì)劃
TEMU宣布其聯(lián)盟營銷計(jì)劃正式向越南市場開放，為新用戶提供比Lazada和Shopee更高折扣及更具吸引力傭金結(jié)構(gòu)。新注冊(cè)并通過推薦鏈接創(chuàng)建賬戶的用戶可為推薦人帶來150,000越南盾獎(jiǎng)金，若被推薦用戶發(fā)展下線，推薦人還能獲額外20%傭金，產(chǎn)品傭金比例高達(dá)10% -30%。這高于Shopee和TikTok Shop的傭金率，吸引大量越南網(wǎng)民推廣。
TikTok Shop美區(qū)支付GMV爆發(fā)124%
TikTok Shop秋季大促成績單顯示，美區(qū)消費(fèi)整體勢頭強(qiáng)勁，整體支付GMV爆發(fā)124%，直播GMV爆發(fā)111%，短視頻GMV爆發(fā)120%。其中，商家自運(yùn)營模式和全托管模式單日GMV爆發(fā)均創(chuàng)歷史新高。自運(yùn)營單日GMV增長144%，直播GMV爆發(fā)133%。全托管整體GMV增長創(chuàng)造新紀(jì)錄，單日GMV爆發(fā)166%。
TikTok Shop月銷售總額已超10億美元
據(jù)The Information報(bào)道，TikTok Shop自7月份以來月銷售總額已超10億美元，有望今年美國商品銷售總額達(dá)175億美元。TikTok積極推進(jìn)電商發(fā)展，尤其是在直播方面。由于受Z世代購物者歡迎，TikTok Shop正成為重要電商平臺(tái)。
SHEIN前8個(gè)月客戶量激增至138.8%
隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，SHEIN憑借其創(chuàng)新的商業(yè)模式、卓越的市場洞察力以及全球供應(yīng)鏈整合能力，成為中國制造走向全球的重要引導(dǎo)者。根據(jù)Earnest的信用卡數(shù)據(jù)，2024年前8個(gè)月其客戶量大幅增長，8月增至138.8%。這一數(shù)字不僅展現(xiàn)了SHEIN在全球市場的強(qiáng)大吸引力，也為其全國500城產(chǎn)業(yè)帶出海計(jì)劃的成功實(shí)施提供了強(qiáng)大動(dòng)力。
Shopify向所有商家開放拆分發(fā)貨功能
Shopify向所有商家開放拆分發(fā)貨功能。當(dāng)購物車中包含無法一次發(fā)貨的商品時(shí)，發(fā)貨訂單可以拆分為多個(gè)貨件。同時(shí)，當(dāng)訂單包含“預(yù)購、訂閱、從不同地點(diǎn)發(fā)貨的產(chǎn)品、不同發(fā)貨預(yù)設(shè)中的產(chǎn)品、Buy with Prime產(chǎn)品”等類型商品時(shí)，訂單會(huì)自動(dòng)被拆分為多個(gè)貨件。此次更新優(yōu)化了商品發(fā)貨流程，有助于商家提高發(fā)貨效率，提升客戶購買體驗(yàn)。
Shopify為部分商家提供“不收稅”選項(xiàng)
Shopify Flow功能更新，現(xiàn)支持商家在“Admin API 請(qǐng)求”操作中利用返回的數(shù)據(jù)。此次更新還為開展B2B業(yè)務(wù)的商家提供“不收稅”選項(xiàng)，該選項(xiàng)適用范圍具體到公司地點(diǎn)。這一更新有助于商家在不支持免稅的國家或地區(qū)，更簡單高效地進(jìn)行稅收豁免，而不必通過設(shè)置草稿訂單，或者為免稅客戶重復(fù)下單等變通操作進(jìn)行免稅。
鄂州花湖貨郵吞吐量累計(jì)達(dá)100萬噸
隨著YG9035號(hào)航班從鄂州花湖國際機(jī)場成功起飛，花湖機(jī)場累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量100萬噸，增速全國第一。數(shù)據(jù)顯示，鄂州花湖國際機(jī)場貨郵吞吐量從0到1萬噸用時(shí)7個(gè)月、從1萬噸到10萬噸用時(shí)3個(gè)月、從90萬噸到100萬噸用時(shí)33天。目前，花湖機(jī)場累計(jì)開通28條國際貨運(yùn)航線，覆蓋20個(gè)國家、32個(gè)國際航點(diǎn)，每周，超過100班國際貨運(yùn)航班在此起降。
四大快遞巨頭發(fā)布最新業(yè)績
順豐、圓通、韻達(dá)、申通四家在A股上市的快遞企業(yè)發(fā)布9月業(yè)績快報(bào)。9月，順豐控股速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)合計(jì)收入為248.27億元，同比增長9.01%。其中，速運(yùn)業(yè)務(wù)營收達(dá)到182.60億元，同比增長4.75%；業(yè)務(wù)量11.41億票，同比增長12.64%；國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營收65.67億元，同比增長22.89%。圓通速遞9月快遞產(chǎn)品收入50.47億元，同比增長19.57%；業(yè)務(wù)完成量23.12億票，同比增長28.03%。韻達(dá)股份9月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入40.83億元，同比增長6.75%；完成業(yè)務(wù)量20.36億票，同比增長21.99%。申通快遞9月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入40.33億元，同比增長16.91%；完成業(yè)務(wù)量19.98億票，同比增長21.93%。
歐洲跨境電商銷售額將達(dá)3260億歐元
歐洲跨境電子商務(wù)研究平臺(tái)Cross-Border Commerce Europe（CBCommerce）發(fā)布的一項(xiàng)新研究顯示，歐洲跨境電商今年的營業(yè)額預(yù)計(jì)將達(dá)到3260億歐元，其中69%的電商交易額來自在線市場平臺(tái)，特別是亞馬遜、阿里巴巴和eBay等領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)零售商貢獻(xiàn)較大。在線市場平臺(tái)創(chuàng)造的營業(yè)額有一半以上來自大型網(wǎng)絡(luò)零售商。排名前100名的跨境電商市場平臺(tái)創(chuàng)造了1970億歐元的營業(yè)額。其中，歐洲十大跨境電子商務(wù)在線市場平臺(tái)依次為亞馬遜、AliExpress、eBay、Etsy、Temu、Vinted、OLX、Shein、Discogs和Zalando。
鄭州機(jī)場開通新貨運(yùn)航線
鄭州機(jī)場開通了鄭州至荷蘭首都阿姆斯特丹的國際貨運(yùn)航線，“空中絲綢之路”通道優(yōu)勢更加凸顯。當(dāng)日，鄭州機(jī)場單日保障全貨機(jī)航班近90架次，創(chuàng)通航27年以來歷史最高記錄。金鵬航空的一架全貨機(jī)載著90余噸跨境電商貨物從鄭州飛往荷蘭首都阿姆斯特丹，標(biāo)志著鄭州機(jī)場開通鄭州至荷蘭阿姆斯特丹國際貨運(yùn)航線。
MSC超7億美元重磅收購
全球運(yùn)力第一的集運(yùn)班輪公司地中海航運(yùn)公司（MSC）通過其子公司Shipping Agencies Services（SAS）達(dá)成協(xié)議，收購Wilson Sons的多數(shù)股權(quán)。Wilson Sons 是巴西最大的綜合性港口和海運(yùn)物流運(yùn)營商。倫敦上市的Ocean Wilsons Holdings在今天周一的一份文件中表示，它將其在Wilson Sons的56.47%股份以 43.52億雷亞爾（7.68億美元）的價(jià)格出售給MSC創(chuàng)始人Gianluigi Aponte。
馬士基上調(diào)2024年全年業(yè)績指引
馬士基2024年第三季度營收為158億美元，實(shí)際息稅折舊攤銷前利潤（underlying EBITDA）為48億美元，實(shí)際息稅前利潤（underlying EBIT）為33億美元。由于第三季度業(yè)績強(qiáng)勁，加上集裝箱市場需求旺盛和紅海局勢的持續(xù)，馬士基目前預(yù)計(jì)2024年全年實(shí)際息稅折舊攤銷前利潤為110億至115億美元、息稅前利潤為52億至57億美元（之前分別為90億至110億美元、30億至50億美元），自由現(xiàn)金流為至少30億美元（之前為至少20億美元）。馬士基將2024年全年全球集裝箱貨量增?展望修正為6%左右，之前為4%-6%。
香港擬聯(lián)手珠海開展國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)
香港特區(qū)行政長官李家超在香港特區(qū)立法會(huì)綜合大樓會(huì)議廳發(fā)表《行政長官2024年施政報(bào)告》，就鞏固提升香港國際航空樞紐提出多項(xiàng)措施。他表示，香港特區(qū)政府會(huì)大力擴(kuò)展航空網(wǎng)絡(luò)，支持香港國際機(jī)場開拓新航點(diǎn)和航班，尤其與“一帶一路”共建國家民航合作，同時(shí)結(jié)合珠海機(jī)場優(yōu)勢，加強(qiáng)“經(jīng)珠港飛”直通客運(yùn)服務(wù)，共同開展國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大協(xié)同效應(yīng)。同時(shí)，以大灣區(qū)擴(kuò)容，擴(kuò)大航空貨運(yùn)優(yōu)勢。特區(qū)政府會(huì)把航空轉(zhuǎn)運(yùn)貨物豁免許可證安排擴(kuò)展至其他多式聯(lián)運(yùn)模式，提升競爭力。
歐洲貨航開通新貨運(yùn)航線
歐洲貨航開通“烏魯木齊-英國卡迪夫”貨運(yùn)航線，主要運(yùn)載跨境電商包裹，該航線是全國機(jī)場首條飛往英國卡迪夫的國際貨運(yùn)航線。截至2024年10月，新疆機(jī)場集團(tuán)天翼物流運(yùn)營了烏魯木齊至謝列梅捷沃、阿拉木圖、塔什干、卡托維茲、第比利斯、卡迪夫6條國際貨運(yùn)航線，通航區(qū)域覆蓋6個(gè)亞歐國家。
ONE新開、升級(jí)亞洲航線
ONE新推出亞洲-地中海航線MD5，增強(qiáng)地中海到亞洲的直達(dá)覆蓋范圍。MD5航線掛靠港序?yàn)椋喊腿_那-（蘇伊士運(yùn)河/好望角）-新加坡-上海。此外，ONE升級(jí)了亞洲-太平洋西北地區(qū)航線PN3（Pacific North3）。據(jù)介紹，升級(jí)后，PN3將拆分為兩條航線——PN3（Pacific North3）和PN4（Pacific North4），旨在提供更快的運(yùn)輸時(shí)間，并提高準(zhǔn)班率。PN3航線掛靠港序?yàn)椋呵鄭u-釜山-溫哥華-塔科馬-釜山-青島，PN4航線掛靠港序?yàn)椋簩幉?上海-溫哥華-塔科馬-寧波。
ONE升級(jí)EC2航線
ONE還升級(jí)了亞洲-北美東海岸航線EC2航線，增強(qiáng)了東亞和北美之間的運(yùn)力投入，確保貨物能夠高效運(yùn)送。EC2航線的掛靠港序?yàn)椋褐袊鴱B門-中國鹽田-中國寧波-中國上海-釜山-（巴拿馬運(yùn)河）-曼薩尼約-薩凡納-查爾斯頓-杰克遜維爾-曼薩尼約-（巴拿馬運(yùn)河）-釜山-中國廈門。
全國共新開127條國際貨運(yùn)航線
截至9月底，今年以來全國累計(jì)新開國際貨運(yùn)航線超過120條，國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在不斷織密。根據(jù)中物聯(lián)航空物流分會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至9月30日，全國共新開127條國際貨運(yùn)航線，每周增加往返航班超過370個(gè)，其中，9月份全國共新開20條國際貨運(yùn)航線，每周增加超過60個(gè)往返航班。今年新開國際貨運(yùn)航線中：亞洲航線達(dá)65條；歐洲航線達(dá)39條；北美航線達(dá)18條。共涉及62家承運(yùn)航司，包括17家國內(nèi)航司和45家國外航司。貨物結(jié)構(gòu)方面，出口貨物主要以跨境電商貨物、生鮮貨物、電子產(chǎn)品和汽車配件等為主。
郵政航空一航線出口貨值破千萬元
一架載有9.7噸貨物的郵政航空全貨機(jī)從福州長樂國際機(jī)場順利起飛，目的地為日本大阪。福州海關(guān)當(dāng)天通報(bào)，自該全貨機(jī)航線投入運(yùn)行兩個(gè)月以來，已累計(jì)運(yùn)送153.6噸，總價(jià)值1071.1萬元人民幣的日用品、服裝等貨物成功出境。近一個(gè)月內(nèi)，出貨量環(huán)比增長220%。這一航線為福州市及東南沿海地區(qū)的郵件、快件及跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展提供了效率更高、便捷性更強(qiáng)的物流服務(wù)，為周邊區(qū)域企業(yè)的貨物出口開辟了新渠道。
鄂州花湖新增一北美航線
隨著一架阿特拉斯航空B767F全貨機(jī)從鄂州花湖國際機(jī)場順利起飛，前往美國安克雷奇，標(biāo)志著“鄂州－安克雷奇－西雅圖”定班貨運(yùn)航線成功首航，花湖機(jī)場北美航線再+1！“鄂州－安克雷奇－西雅圖”航線將于每周二、四、六從鄂州始發(fā)，裝載著電子產(chǎn)品、汽配、服裝等出口貨物經(jīng)美國安克雷奇，再飛往西雅圖，后續(xù)再通過陸運(yùn)送至美國舊金山、洛杉磯、芝加哥以及加拿大溫哥華等北美內(nèi)陸航點(diǎn)。
歐洲貨航開通新貨運(yùn)航線
一架滿載跨境電商包裹的國際貨運(yùn)航班從烏魯木齊國際機(jī)場飛往英國卡迪夫機(jī)場。該航線由歐洲貨運(yùn)航空公司運(yùn)營，裝載貨物共計(jì)59.1噸。這一航線開通將進(jìn)一步促進(jìn)中國與英國的貿(mào)易關(guān)系，同時(shí)也填補(bǔ)了新疆至歐線西端貨運(yùn)航線的空白。
“太原?阿拉木圖”貨運(yùn)航線開通
一架B737-800型全貨機(jī)從太原武宿國際機(jī)場起飛，前往哈薩克斯坦阿拉木圖市，標(biāo)志著“太原?阿拉木圖”國際貨運(yùn)航線定班正式開通。該架飛機(jī)由匯鑫航服承包，由天津貨運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛。該航線首班承運(yùn)15噸貨物，價(jià)值百萬元以上，每周計(jì)劃運(yùn)行2班,可提供往返36噸航空運(yùn)能,主要運(yùn)送產(chǎn)品種類為鞋服及日常生活用品、機(jī)械配件等出口貨物，為跨境電商平臺(tái)和一般貿(mào)易進(jìn)出口公司提供了充分的運(yùn)力保障。
全球最大無人貨運(yùn)飛機(jī)W5000總裝下線
全球最大的無人貨運(yùn)飛機(jī)W5000，在白鯨航線的常州生產(chǎn)基地成功總裝下線。該機(jī)型具備10.8噸的最大起飛重量、5噸最大業(yè)載能力，航程達(dá)到2600公里，是全球最大的無人貨運(yùn)飛機(jī)。在W5000成功總裝下線的同時(shí)，白鯨航線也官宣了獲得A輪融資1.2億元，本輪融資是2024年第二次融資，距今年6月數(shù)千萬Pre-A輪融資僅僅4個(gè)月。老股東常金控投資持續(xù)跟投，本輪資金主要用于W5000型號(hào)的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)研制、地面試驗(yàn)和總裝能力建設(shè)。白鯨航線2024年度累計(jì)融資總額已接近2億元。
中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下上市公司發(fā)布增持回購計(jì)劃
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下4家上市公司發(fā)布增持或回購股份公告，中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海發(fā)計(jì)劃實(shí)施股份回購并注銷，中遠(yuǎn)海能、中遠(yuǎn)海特將獲控股股東增持股份。中遠(yuǎn)海控發(fā)布《關(guān)于以集中競價(jià)交易方式回購A股股份的回購報(bào)告書》，計(jì)劃自股東大會(huì)批準(zhǔn)本次回購股份方案之日起不超過6個(gè)月，擬回購數(shù)量總額為5,000萬股至1億股A股股份，預(yù)計(jì)A股回購金額將達(dá)到人民幣10億元~20億元（按照A股回購價(jià)格上限人民幣20元/股測算）。本次回購的股份將全部用于注銷并減少注冊(cè)資本。
DHL 2025年運(yùn)費(fèi)上調(diào)4.9%
DHL Express宣布將于2025年1月1日起進(jìn)行運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整。新西蘭、孟加拉國、文萊、斯里蘭卡的運(yùn)費(fèi)平均將上漲4.9%，平均漲幅為4.9%。泰國的價(jià)格也將上漲，但具體漲幅官網(wǎng)暫未公布。盡管地緣政治動(dòng)態(tài)和供應(yīng)鏈中斷對(duì)物流格局持續(xù)產(chǎn)生影響，但DHL仍致力于在全球范圍內(nèi)提供穩(wěn)定可靠的服務(wù)。通過年度價(jià)格調(diào)整，DHL可以繼續(xù)投資于物流網(wǎng)絡(luò)，以增強(qiáng)其彈性和適應(yīng)性，確保無論外部環(huán)境如何，都能持續(xù)支持客戶的業(yè)務(wù)。
USPS推出新運(yùn)輸服務(wù)
USPS在其“為美國遞送”十年計(jì)劃的支持下，已做好充分準(zhǔn)備迎接年終購物旺季的高峰期。郵政系統(tǒng)正在構(gòu)建一個(gè)煥然一新的全國綜合郵件與包裹網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，包括更新投遞車隊(duì)。USPS已經(jīng)成功推出了“USPS Ground Advantage”和“USPS Connect”服務(wù)。這一系列措施為應(yīng)對(duì)年終購物旺季的業(yè)務(wù)量增長提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使美國郵政充滿信心。
UPS和FedEx費(fèi)率走低
據(jù)TD Cowen/AFS貨運(yùn)指數(shù)，F(xiàn)edEx和UPS在第三季度的運(yùn)輸折扣導(dǎo)致地面遞送費(fèi)率意外下降。盡管FedEx和UPS今年擴(kuò)大了各種附加費(fèi)的范圍，但在市場疲軟的情況下，F(xiàn)edEx和UPS為爭奪貨運(yùn)量而展開的折扣活動(dòng)并未減緩。根據(jù)AFS發(fā)布的指數(shù)報(bào)告，第三季度的地面包裹平均折扣比第二季度增加了2.4%。由于附加費(fèi)和折扣力度相抵，導(dǎo)致FedEx和UPS第二季度每件快速包裹的費(fèi)率下降了4.5%，到第三季度下降至1.6%。由于FedEx和UPS在成本敏感的環(huán)境中難以增加加急運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量，預(yù)計(jì)到第四季度，該費(fèi)率將進(jìn)一步下降至1.4%。
前三季度深圳進(jìn)出口3.37萬億元
深圳市今年前三季度累計(jì)、三季度進(jìn)出口規(guī)模均為歷史同期新高。前三季度，深圳累計(jì)進(jìn)出口3.37萬億元，同比增長20.9%，增速快于全國、全省水平。分進(jìn)出口看，均為歷史同期新高，其中，出口2.14萬億元，增長19.7%；進(jìn)口1.23萬億元，增長23.1%。
海南自貿(mào)港首單“空空中轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)完成
一批跨境電商貨物搭乘由南航物流股份有限公司運(yùn)營的CZ6873航班，22日從海口美蘭國際機(jī)場始發(fā)，經(jīng)廣州順利中轉(zhuǎn)至日本東京羽田國際機(jī)場。海口海關(guān)相關(guān)人士表示，這標(biāo)志著海南自貿(mào)港首單跨境電商出口“空空中轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)順利完成，進(jìn)一步擴(kuò)寬海南跨境電商企業(yè)貨物出口渠道。
