深圳前8個月進出口2.96萬億元
亞馬遜推出FBA新退貨政策
亞馬遜近日針對美國使用亞馬遜物流（FBA）的獨立賣家，推出了一種新的產品退貨管理選項，稱為“分級和轉售（Grade and Resell）”。這項可選計劃原本只對零售品牌開放，現在也向獨立賣家開放，旨在提供轉售渠道和簡化退貨流程，幫助賣家降低退貨損失，同時為消費者提供更多平價的二手產品選擇。
亞馬遜加碼物流投資
亞馬遜宣布將對其送貨服務合作伙伴（DSP）計劃增加超過21億美元的投資。這筆資金將用于安全計劃、DSP價目表、培訓、增值服務和激勵措施等方面。在過去的六年里，亞馬遜已經對該計劃累計投資了123億美元。亞馬遜表示，明年將再投資6.6億美元，以增加對交付服務合作伙伴的補償。預計這一舉措將使司機的平均薪資提高到每小時22美元，年增長率達到7%。
亞馬遜3PL助力TikTok崛起
亞馬遜3PL業務為TikTok等外部銷售渠道帶來的訂單量激增70%，遠超其自營銷售增速。這表明TikTok成為增長主要驅動力，其市場迅速崛起，年內銷售額預計達數十億美元。
亞馬遜多倉庫爆倉
由于亞馬遜PSC2倉庫超負荷，從21日開始將關閉接收貨物。除了UPS（聯合包裹）和FedEx（聯邦快遞）外，所有車輛將不再允許卸貨。目前，所有送倉預約已被亞馬遜取消或推遲。據了解，亞馬遜旗下的多個倉庫都出現了爆倉的情況，如ABQ2、PSC2等倉庫預約困難，甚至有部分倉庫開始拒收貨物。此外，衛星倉IUSP、SBD1、LGB8、LAS1、GYR2等也出現了類似的情況，FTW1、IND9、FWA4等倉庫地板預約時間普遍需要等待5-10天之久。
亞馬遜推出出口中心工具
亞馬遜宣布推出出口中心工具Export Central，允許自配送賣家將其業務范圍擴大到歐洲39個國家。出口中心工具是亞馬遜免費歐洲出口計劃的一部分，該計劃允許亞馬遜賣家從英國、法國、德國、意大利、西班牙和荷蘭六個國家出口，并在沒有亞馬遜站點的國家/地區（包括奧地利、葡萄牙和希臘等）接觸數百萬客戶，而無需復制listing或注冊新帳戶。
亞馬遜與TikTok合作
TikTok與亞馬遜建立合作，在美國市場整合了“Buy with Prime”功能。用戶可在TikTok應用內直接購買亞馬遜商品并享受Prime會員快速配送服務，將TikTok龐大用戶基礎與亞馬遜供應鏈和物流優勢相結合，帶來一站式購物體驗。TikTok Shop電商功能已實現顯著商品交易總額，預計2026年超三分之二TikTok 用戶會在應用內購物。盡管有用戶擔心廣告問題，但合作將推動雙方商業潛力和市場份額，也反映電商與社交媒體融合趨勢，預示更多創新變革。
eBay將調整SpeedPAK運費
eBay為了保證SpeedPAK的良好運作和按時派送，自北京時間2024年10月01日起，SpeedPAK將適當調整從中國大陸出運的部分路向服務費用，以確保eBay賣家直郵發貨服務穩定性。
馬士基將為亞馬遜提供法國倉儲配送服務
馬士基準備從法國北部的一個大型倉庫為亞馬遜提供配送服務。據馬士基航運發言人透露，公司將占用德納因一個商業園區內10萬平方米倉庫的75%為亞馬遜提供倉儲配送服務。另外，亞馬遜目前還為第三方在線賣家推出端到端物流。這是一個將產品從制造商運送到客戶的完整方案，利用亞馬遜的物流、倉儲和運輸網絡，將亞馬遜倉儲和配送中心與其遍布美國的配送中心連接起來。
淘寶出海項目或將全面升級
淘天將進一步加碼出海戰略。原本的“大服飾全球包郵計劃”，將升級為“淘寶天貓出海增長計劃”，把全球包郵從服飾品類擴容至全行業。淘寶內部人士透露，未來出海的傭金或將進一步下降，包郵區域也將持續擴大。今后，淘寶天貓將持續對出海商品提供郵費補貼，預計將覆蓋超十億級商品。此外，還將投入數十億幫商家開辟海外市場，面向海外消費者提供包郵服務。和其他跨境電商平臺相比，淘寶商家還擁有自主定價權和貨權，商家能借此機會，低成本開拓海外市場，打響自有品牌。
速賣通海外投入將翻倍
速賣通舉行雙11商家啟動會，正式公布2024年海外雙11及黑五大促的節奏、玩法;同時再次明確平臺方向即跨境貨盤:“商家自運營+全托管”雙軌驅動模式，本地貨盤:“海外托管"模式，百億補貼品牌出海加持。根據不同國家消費者的需求，速賣通組建了國別化的貨盤，并已啟用歐洲、北美、日韓三大流向倉。在重點國家市場，速賣通今年雙11的用戶增長及營銷投入將翻倍。
Shopee提高SIP管理費至10%
Shopee跨境店發布最新通知，SIP（Shopee International Platform，Shopee國際平臺）管理費費率將由6%調整至10%。此次調整適用于SIP項目所有的開放站點，新費率將于2024年9月27日0:00（北京時間）起正式生效，在生效日后繼續使用SIP的賣家，將視為已接受本次調整。此外，需要注意的是，SIP店鋪不額外收取站點傭金（含VAT）約6.6%-16%、交易手續費（含VAT）約2%-5%，此費用由SIP承擔，部分特殊賣家（如特邀加入賣家）除外。
Shopee泰國站推新政策
Shopee泰國站為幫助賣家減少交貨失敗和退款情況，從2024年10月3日起，買家將在快遞員接收到包裹之前，無需店鋪批準即可取消訂單，這類訂單將不計入未履約率。目前，買家只能在店鋪發貨之前取消訂單，若想在發貨后取消，必須先獲得賣方同意。
Shopee與YouTube與在印尼合作
YouTube和電子商務平臺Shopee將在印度尼西亞推出一項在線購物服務，并計劃在東南亞擴展該服務。這項名為YouTube Shopping的服務允許用戶在YouTube上瀏覽商品后，通過Shopee的鏈接直接購買產品。該服務計劃在未來幾周內擴展到泰國和越南。
TEMU半托管兩站點即將上線
TEMU 平臺即將在捷克站和波蘭站推出半托管服務。捷克站預計于9月29日上線，波蘭站計劃在10月6日開站，商家可從9月22日開始發布產品。為保障賣家順利高效運營，TEMU整理了發貨與退貨政策。發貨政策支持德國、意大利、法國、西班牙、波蘭和捷克六國國內互發，但暫不支持比利時、斯洛文尼亞、匈牙利和荷蘭跨國到波蘭或捷克的發貨。退貨政策允許跨國或本國退回到德國、意大利、法國、西班牙和捷克的商家倉庫，波蘭和捷克站點需賣家自行上傳退貨面單，初期退貨可選物流商較少，后續會逐步增加。
Temu客戶量下降Shein實現增長
2024年1月至8月，在Temu平臺上交易的購物者減少了約25%，表明該平臺的增長放緩面臨著長期挑戰。數據顯示，以1月客戶量為初始值100%，Temu的客戶量在4月降至79.6%，在8月達到85.2%。相比之下，SHEIN和TikTok Shop在2024年前8個月的客戶量均實現增長。SHEIN的客戶量在8月增長至138.8%，TikTok Shop則達128.7%。
TEMU將執行新規
Temu發布新規，自10月1日起，平臺只接收已入駐跨境服務市場機構的檢測報告，涵蓋全托+半托所有商品的增量報告，商家后續檢測需求盡量找平臺服務市場機構出具，避免報告被駁回。在Temu銷售產品需有對應檢測認證報告，平臺近期進行大量抽查。此政策對商家既是挑戰也是機遇，需確保產品符合要求，選擇正確檢測機構。
SHEIN助力“優品”出海計劃
SHEIN全國500城產業帶出海計劃正式推出一周年，在持續帶動眾多第三方商家、品牌與產業帶出海的基礎上，SHEIN又加注三大舉措助力產業帶“優品”出海，進一步提升跨境商家產品、品牌競爭力，加大培育優質商家，扶持優質產品，助力優秀品牌出海，以“優先處理、優選資源、優質服務”三大措施，結合自身柔性按需的供應鏈模式創新方法論，持續帶動產業帶商家高質量出海。
Ozon將調整“搜索結果推廣”最低出價
Ozon自2024年10月1日起，將對“搜索結果推廣”的最低出價進行更新，將提高2.5個百分點。賣家可在“知識庫”中查看自己商品出價的變化情況，從10月1日起，相關信息會出現在推廣設置中。若商品在10月1日的出價高于新值，將不會發生任何改變；若低于新值，則會自動提高至新的最低出價。
速賣通推出利好政策
速賣通釋放出重要信號，全面升級品類解決方案，為不同類目的商品提供清晰的運營方向。據悉，跨境貨盤將以“pop+托管“雙軌驅動為主；而海外本地貨盤將以“海外托管”模式運營，外界猜測該部分商品將聚焦高客單價、品質供給，通過“百億補貼“實現中國品牌高質量出海。
美客多計劃在巴西新建11個配送中心
美客多宣布計劃擴大巴西的物流網絡，到2025年將該國目前的10個配送中心數量增加一倍。美客多高級副總裁兼領導人Fernando Yunes表示，巴西目前是該平臺最大的市場，約占總市場的53%。為進一步優化物流網絡，美客多承諾到2025年底再開設11個配送中心，其中6個將于今年12月開業。
中國郵政擴大跨境電商服務領域
中國郵政將在鄭州機場建成航空的第二數據中心，通過與南京機場互建互聯，形成一個國內貨物快速集散、國際貨物快速流轉的雙樞紐通道。中國郵政正在擴大經營的邊際領域，成為服務跨境電商的主要通道之一。并不斷增強航運能力，與境外的落地配企業進行合作，打通了端到端全流程的能力。
圓通航空開通首條匈牙利航線
一架圓通航空B-221F全貨機日前滿載50噸貨物，從杭州蕭山國際機場起飛，前往匈牙利首都布達佩斯。這是圓通航空首次開通往返匈牙利的國際貨運航線，也是今年圓通開通的首條中歐貨運航線。
阿拉斯加航空收購夏威夷航空
阿拉斯加航空集團(Alaska Air Group)以19億美元的全股票收購方式，收購了夏威夷航空(Hawaiian Airlines)，完成了將其業務擴展至包括跨太平洋航班的交易。在從聯邦航空管理局獲得單一運營證書之前，阿拉斯加航空和夏威夷航空繼續作為兩個獨立的業務運營，并將在未來幾周和幾個月內逐步整合，仍將保留夏威夷航空的品牌。
阿拉斯加航空收購夏威夷航空
阿拉斯加航空集團(Alaska Air Group)以19億美元的全股票收購方式，收購了夏威夷航空(Hawaiian Airlines)，完成了將其業務擴展至包括跨太平洋航班的交易。在從聯邦航空管理局獲得單一運營證書之前，阿拉斯加航空和夏威夷航空繼續作為兩個獨立的業務運營，并將在未來幾周和幾個月內逐步整合，仍將保留夏威夷航空的品牌。
馬士基、達飛征收多條航線附加費
馬士基宣布，自2024年10月15日起，所有出發地均須繳納重量差異費(WDF)，每個集裝箱300美元；達飛輪船宣布，自10月11日起，對進口至美國東部和墨西哥灣沿岸的貨物收取每標準箱1500美元的港口費用，而出口貨物則自同日起加收每20英尺800美元和每40英尺1000美元的當地港口費用。
UPS在8國推出周六標準送貨
UPS宣布將把標準遞送服務擴展到8個歐洲國家的周六，且不收取額外的周六附加費。這些國家分別為英國，比利時，法國，德國，意大利，荷蘭，波蘭和西班牙。據悉，全球近三分之二的購物者預期在訂購后24小時內收到商品，預計這項服務還將利用近4萬個UPS接入點，如延長夜間和周末營業時間的街角商店，讓客戶在適合其時間安排的情況下靈活地提取包裹。
DHL致力2030年實現收入增長50%
物流巨頭DHL集團已確定了2025-2030年的增長目標。集團致力于至2030年實現收入比2023年增長50%，將通過各業務單元和集團層面的增長舉措，充分釋放增長潛力，推動目標達成。DHL還宣布了法律結構的變更。因此，eCommerce業務和德國郵政和包裹部門（Post & Paket Deutschland）未來將作為獨立公司進行運營管理。
法航荷航推出史基浦-香港航線
法航荷航馬丁航空貨運公司（AFKLMP）近日重啟香港貨機航班，采用波音747-400貨機，往返于史基浦和香港之間，每周三班并逐步增至四班，標志著其時隔九年重返香港市場。此舉響應了亞太區域尤其是東亞以外電商市場的強勁增長需求。同時，多家國際貨運公司如卡塔爾貨運、漢莎貨運等也在加大對亞洲市場的運力投入。
新疆首條中東地區貨運航線開通
一架波音747—200F全貨機自烏魯木齊地窩堡國際機場飛往沙特阿拉伯利雅得哈立德國王國際機場，標志著“天山號”烏魯木齊—利雅得國際全貨機航線開通。這是首條中國新疆飛往中東地區的國際貨運航線。本次首航運輸貨量85.21噸，貨值約合人民幣950萬元，主要承運跨境電商貨物、快件等多種類型貨物。
中越邊境遍布跨境電商倉庫
中國企業在靠近越南邊境地區大量投資建設倉庫與分揀中心，顯著縮短了訂單交付時間，中國商品至河內僅需1-2天，至胡志明市則3-5天可達。廣西憑祥與云南河口等地成為跨境電商物流的重要節點，吸引巨額投資。中國企業的倉儲投資不僅加速了商品流通，也為中越兩國貿易合作注入了新動力。
8月六大上市航司運營數據出爐
中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空運營數據出爐。貨物及郵件方面：南航15.36萬噸，環比增量0.58萬噸；國航11.84萬噸，環比增量-0.24萬噸；東航8.64萬噸，環比增量-0.09萬噸；海航4.48萬噸，環比增量0.23萬噸；吉祥1.12萬噸；環比增量0萬噸；春秋0.67萬噸；環比增量0.01萬噸。
深圳機場跨境電商業務1-8月貨量達21噸
今年1-8月，深圳機場空運跨境電商業務延續良好發展態勢，貨量達到21.7萬噸，同比增長85.3%。據悉，2023年，深圳機場跨境電商業務高速發展，全年空運跨境電商貨量達到17.5萬噸，同比增長80.3%。充分展現了深圳航空物流發展的強大韌性和市場活力。
2024市值最高的全球電商榜單出爐
companiesmarketcap公布了2024市值最高的全球電子商務公司排名前五。其中亞馬遜以18060億美元市值名列第1；阿里巴巴以近1900億美元的市值位列第2；后3名依次為拼多多（1297億美元）、MercadoLibre（1022億美元）和Shopify（947億美元）。
深圳前8個月進出口2.96萬億元
深圳市今年前8個月進出口2.96萬億元，同比（下同）增長25.5%，創歷史同期新高，增速快于全國、全省水平。其中，出口1.88萬億元，增長26.3%，亦為歷史同期新高；進口1.08萬億元，增長24.2%。
