我國前7個月進出口同比增長6.2%
亞馬遜發布第二季度財報
亞馬遜發布2024財年第二季度財報。財報顯示，2024年第二季度，亞馬遜凈銷售額為1480億美元，與上年同期的1344億美元相比同比增長10%；運營利潤達147億美元，而2023年第二季度為77億美元；凈利潤為135億美元，同比大幅增長100%；每股攤薄收益為1.26美元，而2023財年第二季度每股攤薄收益為0.65美元。
亞馬遜加拿大站將收取廣告管理費
亞馬遜宣布，自2024年8月15日起，將對在加拿大站投放的廣告收取廣告管理費。值得注意的是，亞馬遜此前已經在法國、意大利、西班牙、英國、奧地利和土耳其對廣告投放收取管理費。目前這些地區的廣告管理費費率分別為：加拿大3%、英國2%、意大利3%、法國3%、西班牙3%、奧地利5%、土耳其7.5%。這些費率可能會根據季節和時令等因素有所變化。
亞馬遜將給Sun Country Airlines帶來20%的收益
盡管目前亞馬遜的航班活動有所減少，但Sun Country Airlines的貨運收入在第二季度略有增長，但預計一年后，當這家零售巨頭向該航空公司供應更多的波音737-800貨機時，貨運收入將大幅增長。首席財務官戴夫·戴維斯在財報電話會議上表示，從 2025 年年中開始，Sun Country 的貨運部門將成為亞馬遜業務的更大一部分。到 2026 年，預計貨運部門的收入將占亞馬遜總收入的近 20%，而 2024 年約為 10%。
亞馬遜AWD近日開放大件商品入庫
亞馬遜AWD近日開放大件商品入庫，通過AWD自動補貨至FBA不收取入庫配置服務費，而且倉儲費無旺季調價，僅需0.48美元/立方英尺/月，有效幫助賣家降低倉儲成本；同時，AWD可以代替賣家進行分倉調撥、實現合倉，從而簡化供應鏈管理。
亞馬遜英國和歐盟下調遠程配送費
亞馬遜英國和歐盟之間的遠程配送（EURF）迎來重大升級：覆蓋更多站點，除英國和德法意西外，新增荷蘭站和瑞典站；同時，歐盟配送到英國的遠程配送費更是下調26%-59%，幫助賣家以更低的成本實現歐洲跨站點測新品。通過使用EURF，賣家可將商品存放在英國或歐盟的亞馬遜運營中心，以配送發往歐盟或英國的訂單商品，且無需在目的國有VAT或有庫存。
亞馬遜日本站擴展次日達服務
亞馬遜日本站宣布將在北海道使用空運服務，并擴展縣內次日達服務。亞馬遜計劃利用羽田至新千歲航線的客機貨艙，每月運送數十萬件商品。此舉將確保北海道（不含偏遠島嶼）的客戶在前一天中午之前下單，便能在次日收到商品。此外，札幌、旭川、函館、帶廣等北海道部分地區還將提供約20萬件商品的當日達服務。
亞馬遜調整B2B訂單稅金核算
亞馬遜平臺在計算B2B訂單稅金時，將依據賣家實際注冊地址進行判定。因此，后臺稅號上傳的注冊地址尤為重要。如果地址錯誤，可能導致B2B訂單增值稅被錯誤核算。為避免B2B訂單稅率被誤判，請賣家在上傳稅號時務必勾選公司實際的注冊經營地址。
TikTok和亞馬遜將首次亮相越南最大購物節
越南電商和數字經濟局（iDEA）宣布，越南最大的購物節2024年東盟在線銷售日將于8月8日正式拉開帷幕。據悉，該活動為期3天，將在http://onlineasean.com上舉行，為東盟各地的企業和消費者提供一個展示特別優惠優質產品的獨特平臺。同時，該活動將以Lazada和Shopee等主要電商平臺為特色，TikTok和亞馬遜將首次亮相，并有望增強該活動的吸引力和影響力。
TikTok Shop英國站調整傭金費率至9%
TikTok Shop 決定將其在英國的賣家傭金費用從 5% 提升至 9%，這一變化將于 2024 年 9 月 2 日生效。該平臺明確表示，致力于通過優先發展直播和短視頻內容來構建“未來的市場”。不僅如此，TikTok Shop 還推行了一項“賣家任務”計劃。在該計劃中，英國賣家若能制作“目標數量的 TikTok 直播或可購物視頻”，便有機會降低費用。作為計劃的一部分，賣家能夠與 TikTok 創作者合作，以助力實現這些目標。TikTok Shop 補充道，推出這些激勵措施旨在鼓勵賣家通過直播和可購物視頻來拓展受眾。
Temu要求所有商品提供歐代英代
Temu宣布自8月15日起，所有在歐洲站點銷售的電子產品包裝標識上必須添加英國授權代表（英代）和歐盟授權代表（歐代）信息，否則可能會從歐洲市場和英國市場下架。在歐盟或英國境外制造并銷往歐盟或英國境內的帶有CE或UKCA標志的商品，都需要指定一位處于歐盟或英國境內的負責人，否則將被視為違法行為。
SHEIN宣布與這一品牌達成新合作
時尚和生活方式在線零售商SHEIN宣布與奢侈時尚品牌MONSE達成新合作。據了解，此前包括超人、蝙蝠俠、貓和老鼠、哈利波特在內的多個IP已與SHEIN推出聯名產品，并通過SHEIN銷往全球。
Shopify更新商店編輯器功能
Shopify在線商店編輯器功能升級，元字段可作為動態源使用。此次更新能夠幫助商家將自定義數據無縫鏈接至在線商店，從而為不同市場提供定制化的店鋪外觀和功能。在添加動態源之前，商家需要先添加元字段。元字段可以簡單理解成“自定義字段”，用于保存Shopify后臺通常不會獲取的專門化信息，例如編號、顏色、尺寸、相關產品等。添加元字段有助于商家在商店中展示相關信息，這一操作可以在Shopify的在線商店編輯器中完成。
Shopify Flow升級新功能
Shopify Flow升級自動化營銷和觸發器搜索功能。商家可以通過Shopify后臺創建和管理自動化營銷，其中包括Shopify Email或第三方應用所提供的模板，或者直接通過Shopify Flow從0開始創建、復制、導入或導出自己想要設置的自動化營銷。在構建自動化營銷工作流時，商家可以訪問Shopify Flow中的所有觸發器和操作，也可以在觸發器中輸入訂單、客戶和產品等資源的ID，快速篩選并鎖定相關的工作流。商家還可以在Shopify Flow中查看所有工作流列表，營銷活動中諸如覆蓋率、會話次數、訂單和轉化率等績效指標都會被記入，在Shopify后臺中轉至營銷 > 自動化即可查看。
Etsy第二季度銷售額同比下降2.1%
美國電商平臺Etsy公布了其第二季度業績。銷售額為29億美元，同比下降2.1%；綜合收入為6.478億美元，同比增長3.0%。綜合凈收入為5300萬美元，較去年同期減少了890萬美元，利潤率為8.2%。調整后EBITDA為1.794億美元，利潤率為27.7%。第二季度Etsy的活躍買家數量同比增長1.0%，達到9150萬人。
Etsy將在美國市場試行會員服務
據Etsy官方消息，今年9月，Etsy將面向美國用戶推出首個會員計劃（Etsy Insider）。該計劃將向部分目標客戶發出邀請，并以封閉測試版的形式提供服務。參與計劃的買家可以擇購買年度或季度會員，享受平臺提供的免費送貨、特價優惠等專享福利。目前，Etsy尚沒有公布會員計劃的具體費用，但Etsy首席運營和營銷官 Raina Moskowitz表示，會員服務的每月訂閱費用將接近一杯拿鐵的價格，大概在3-9美元之間。此外，Moskowitz還表示，公司暫時不會大規模推廣會員計劃，而將根據測試期間消費者的反饋結果，最終決定是否將該計劃推廣至全美市場。
淘寶“大服飾全球包郵計劃”首批包郵專區正式上線
淘寶“大服飾全球包郵計劃”首批包郵專區正式上線。新加坡、馬來西亞、韓國、中國香港、中國臺灣、中國澳門的用戶，打開淘寶App，在首頁就能看到“服飾包郵”的頻道入口。以后這些用戶上淘寶買衣服，也能像江浙滬一樣包郵了。面向以上幾地常駐用戶，淘寶還會發布服飾專屬的優惠券，所有用戶每天可領“滿99-10元”、“滿249-50元”優惠券各一張，均可跨店使用。此外，自上線之日起，每天都將限量發放“滿200-100元”的服飾大額滿減券。
菜鳥速賣通歐洲專倉單量增長200%
隨著近期“奧運經濟”持續升溫，法國尤其是巴黎地區的消費者下單量顯著增加，速賣通和菜鳥跨境電商貨物出口量連創新高。今年7月，菜鳥歐洲專倉的發貨單量比5月增長了200%以上，其主要得益于歐洲杯疊加奧運會帶來的賽事流量。截至目前，菜鳥歐洲專倉已經覆蓋西班牙、法國、德國等7國，集運、分撥、合單、倉儲等功能集一身，最快“上午下單、下午發貨”，保障大賽和大促期間“全球5日達”包裹履約時效的穩定。
菜鳥退出環世物流股東名單
上海環世物流（集團）有限公司發生工商變更，注冊資本從8792.67萬元減至4633萬元；數據顯示，浙江菜鳥供應鏈管理有限公司從股東名單中退出，退出前持股13.53%。2020年9月7日，上海環世物流（集團）有限公司增投資人：浙江菜鳥供應鏈管理有限公司，持股比例10.33%，為公司第三大股東。當日，環世物流（集團）注冊資本增至1.15億。2022年1月30日，“菜鳥供應鏈”增持“環世物流”，持股增至13.53%。
Ozon二季度GMV同比增長70%
俄羅斯電商平臺Ozon發布了2024年第二季度財報。報告顯示，Ozon第二季度營業額達到6332億盧布（約74.3億美元），同比增長70%；集團總收入為1225億盧布，同比增長30%；電商收入為1097億盧布，同比增長21%；調整后EBITDA為-0.7億盧布，同比下降0.7億盧布；凈虧損為280億盧布，去年同期為131億盧布。
國內首條金磚城市空運專線出口量創新高
13.6萬件裝有鞋服、生活用品等商品的跨境電商包裹搭乘國內首條金磚城市跨境電商空運專線“中國廈門-巴西圣保羅”出口至金磚國家巴西，隨著該批貨物的出口，金磚專線年內出口包裹數突破1000萬件，達到1005.65萬件。
DHL與萊比錫哈雷機場的合作關系延長
DHL集團已提前與萊比錫哈雷機場運營商 Mitteldeutsche Flughafen AG將雙方框架協議延長15年，至2053年。據了解，位于萊比錫哈雷機場的DHL空運樞紐于2008年啟用，是DHL快遞網絡內三個全球樞紐中最大的一個，每晚處理約35萬票貨物，貨重超過2000噸。平均每個工作日有75架飛機飛往全球50多個目的地。對DHL集團的全球物流網絡和布局具有重要意義。DHL萊比錫樞紐的地理位置為周邊地區的經濟發展和就業都帶來了積極影響。
花湖機場正式邁入運行F類飛機時代
從芝加哥飛來的5Y8246航班平穩落地鄂州花湖國際機場。這是花湖機場迎來的首個F類機型——波音747-8F花湖機場現代化的硬件設施和高標準的運行服務體系，為新機型首秀提供了良好的保障。這也表明花湖機場正式邁入運行F類飛機時代，標志著花湖機場貨運保障能力提升到新的高度，將助力湖北加快打開“空中出海口”。
全球第八大海運貨代公布最新業績并出售旗下公司
全球第八大海運貨代C.H. ROBINSON（羅賓升）公布了第二季度和上半年業績。其中，全球貨代業務板塊第二季度總收入約9.2億美元，同比增長18.1%；調整后毛利1.8億美元，同比增長2.7%。上半年，該板塊總收入約17.8億美元，同比增長13.4%；調整后毛利3.6億美元，同比增長1.9%。在公布業績之前，羅賓升還宣布將旗下子公司歐洲道路運輸公司（European Surface Transportation，EST）出售給歐洲數字化公路貨運代理公司Sennder Technologies GmbH（Sennder），該交易預計于2024年第四季度完成。歐洲仍然是羅賓升重要的戰略市場，接下來將重點在歐洲開展全球貨運和管理服務。
鄭州-巴黎跨境電商全貨機航線開航成功
法國達飛貨運航空的一架A332F全貨機在鄭州新鄭國際機場騰空而起，標志鄭州至巴黎的跨境電商全貨機新航線正式開通。本次航班由中大門國際物流聯合法國達飛貨運航空執飛，運載50余噸電商貨物發往法國戴高樂機場，其中包括跨境電商包裹共計4萬余件，涉及多個品類。這一航線的正式開通，不僅為“中國制造”的跨境電商商品出口歐洲乃至全球開辟了新的高效空中通道，也進一步彰顯了鄭州作為國際航空貨運樞紐的重要地位。該航線計劃每周執飛五班，具體為每周一、周二、周三、周五及周六，從鄭州直飛巴黎戴高樂國際機場。
馬士基對加蓬出發貨物征收附加費
馬士基發布重要通知，為應對物流高峰期的運營難題，將對從加蓬出發的貨物推行新的旺季附加費（PSS）。從8月15日起，所有從加蓬運往非管制國家的貨物會率先開始征收此項費用。隨后，自8月29日，該附加費的征收范圍進一步擴大，將美屬薩摩亞、關島、波多黎各、維爾京群島（美國）、哥倫比亞、臺灣以及美國等地也涵蓋其中。
具體的費率依據集裝箱類型有所不同。其中，20英尺干貨箱（20 DRY）每箱需額外加收200美元，而40英尺及更大尺寸的干貨箱，如40DRY、40HDRY、45HDRY，則統一每箱加收300美元。馬士基此舉的目的在于保障服務質量和物流效率，以便在旺季期間能夠為客戶提供穩定且可靠的運輸服務。
馬士基第三次上調業績指引
全球航運巨頭馬士基發布了其初步的第二季度業績報告。初步數據顯示，馬士基2024年第二季度未經審計收入為128億美元，基本EBITDA為21億美元，基本EBIT為7.56億美元（報告EBIT為96300萬美元）。由于紅海沖突造成的全球航運中斷將比預期持續更長時間，馬士基目前預計至少將持續到2024年底，疊加集裝箱市場需求強勁，馬士基再次上調其2024年全年指引。
馬士基現在預計基礎EBITDA將在90億至110億美元之間，EBIT將在30億至50億美元之間，自由現金流至少為20億美元。2024年全球集裝箱市場銷量增長的預期也被上調至4%-6%（此前為2.5%-4.5%）。
中遠海控東南亞電商海外倉正式落地
由中遠海控旗下集運東南亞公司為美的電商定制的新加坡海外倉項目近期順利落地并迎來首批貨物的成功入庫與上架。集運東南亞公司不僅為美的提供了整柜海運干線運輸、進口清關、整柜送倉、倉庫收貨、貨物核驗上架、庫存管理等服務，還依托倉庫先進的WMS/OMS系統，實現了對庫存和平臺訂單的實時監控，提升了項目的可視性和管理效率，為客戶帶來了更加便捷、高效的運輸服務體驗。
CMA CGM對歐洲至美國和墨西哥實施新費率
CMA CGM宣布，自9月1日起，將對來自或途經所有北歐港口的貨物實行運價恢復舉措。其中包括法國北部、英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞半島、波蘭、波羅的海、葡萄牙和西班牙北部（畢爾巴鄂、維戈、希洪）以及發往美國東海岸、美國海灣、墨西哥以及可通過這些港口到達的所有內陸地點。對于干貨和冷藏集裝箱，該費率恢復舉措的水平將為每 20' 250 美元，每 40'/40'HC/45' 500 美元。
6月全球航空貨運需求打破2021年記錄
國際航空運輸協會發布2024年6月全球航空貨運定期報告，6月航空貨運需求激增14.1%，上半年表現強勁，貨運量超過2023年和2022年同期，打破2021年的記錄。全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里（CTKs*）同比2023年6月增長14.1%，連續七個月實現兩位數同比增長。航空貨運運力同比2023年6月增長8.8%。同比2023年上半年，今年上半年（H1）總需求增長13.4%，比2022年上半年增長4.3%，比2021年上半年增長0.02%。其中6月各區域表現如下：亞太航空公司6月航空貨運需求同比增長17.0%，在所有地區中增長最快；北美航空公司6月航空貨運需求同比增長9.5%，在所有地區中增幅最弱；歐洲航空公司6月航空貨運需求同比增長16.1%；中東航空公司6月航空貨運需求同比增長13.8%；拉美航空公司6月航空貨運需求同比增長13.1%；非洲航空公司6月航空貨運需求同比增長11.8%。
商務部鼓勵跨境電商平臺拓展品類和功能
商務部對外貿易司司長李興乾在國新辦新聞發布會上表示，將深化國際合作，積極參與國際多雙邊談判，利用雙邊經貿聯委會、貿易暢通工作組這些溝通機制，推介我國跨境電商發展的經驗、做法、成效。大力發展“絲路電商”，支持跨境電商綜試區、行業與企業等各個層面都來積極開展國際交流與合作。鼓勵跨境電商平臺拓展商品的品類和服務功能，既要支持主要面向C端的消費品電商平臺健康發展，也支持主要面向B端的工業裝備、半成品、零部件電商平臺創新發展。
2024年《財富》世界500強發布
2024年最新的《財富》世界500強排行榜發布。今年《財富》世界500強排行榜企業的營業收入總和約為41萬億美元，相當于全球GDP的三分之一，比去年略微增長了約0.1%。其中值得一提的是，在公布的榜單中，亞馬遜重回第二。同時，拼多多首次上榜，以349.8億美元排名442位，過去一年，拼多多美股市值首度超越阿里巴巴；排在第47位的京東集團則是首次進入前50名。
在500強中，加上臺灣地區企業，中國共有133家公司上榜。其中跨境電商物流領域的企業共有6家，分別為：京東集團（第47）、阿里巴巴集團（第70）、中國郵政（第83）、中遠海運（第256）、順豐控股（第415）、拼多多（第442）。
我國前7個月進出口同比增長6.2%
據海關統計，2024年前7個月，我國貨物貿易（下同）進出口總值24.83萬億元人民幣，同比（下同）增長6.2%。其中，出口14.26萬億元，增長6.7%；進口10.57萬億元，增長5.4%；貿易順差3.69萬億元，擴大10.6%。按美元計價，前7個月，我國進出口總值3.5萬億美元，增長3.5%。其中，出口2.01萬億美元，增長4%；進口1.49萬億美元，增長2.8%；貿易順差5180億美元，擴大7.9%。
歐盟擬對來自第三國包裹征收關稅
據拉脫維亞電視臺近日報道，歐盟計劃對從非歐盟電商平臺購買的價值150歐元以下的商品征收進口關稅。根據歐盟現行規定，從非歐盟國家網購的價值低于150歐元的商品可享免稅待遇。然而，這一政策正面臨前所未有的挑戰。隨著網絡電商平臺包裹涌入歐盟，為應對這一情況，歐盟擬議中的新規將適用于所有從歐盟以外地區向歐盟消費者運送的網購商品。
