郵政行業復工率超90% 超額完成第二階段復工復產目標
3月1日消息,國家郵政局于2月29日表示,截止2月28日,全國郵政行業復工人員達246萬人,復工率達90.2%。快件日攬收量達到了1.62億件,日投遞量達到了1.6億件,復產率分別達到81%和80%,已超額完成第二階段復工復產任務目標。
據悉,截止2月18日,全行業攬件量達1.2億件,投件量達8000萬件,服務能力恢復到四成的第一階段目標已提前完成。2月21日,國家郵政局正式啟動郵政快遞業第二階段復工復產工作,標是在月底前行業產能恢復到六成以上。
浙江出臺6條意見以應對疫情全力 支持跨境電商平穩發展
近日,浙江省電子商務工作領導小組辦公室、浙江省商務廳發布了關于積極應對疫情全力支持跨境電商平穩發展的若干意見。
《意見》包括支持跨境電商企業用足用好《意見》各項支持政策;積極支持幫助跨境電商企業打通供應鏈;精準做好跨境電商企業復工復產用工服務;用好跨境電商財政扶持資金;進一步推進監管便利化以及切實做好對跨境電商企業的“三服務”工作六條。
在積極支持幫助跨境電商企業打通供應鏈一條中指出,重點支持幫助本地重點跨境電商企業、尤其是跨境電商平臺企業和上下游產業鏈配套復工復產,統籌解決供貨商復工生產、國內倉儲物流、國際物流等上下游關鍵環節和供應鏈暢通。加強跨境電商服務資源對接,加強信息共享與各類可用資源整合,打造可供應急之需的全鏈條服務。相關服務產品及時上報省廳,加強在全省的推廣和共享。
成都自貿減稅降費:中歐班列(成都)“一單到底、兩段結算”擴大試點
為降低新冠肺炎對外貿企業發展的影響,更好的發揮自貿試驗區在全省開放大局中的引領作用,青白江海關總結前期試點經驗,制定了《中歐班列(成都)境內段運費不計入完稅價格申報操作指引》,將改革試點范圍擴大到所有符合條件的外貿企業,進一步擴大政策普及面,提高政策落實的便利性,支持外貿企業更好的應用陸上運輸通道。
據了解,早在2019年,在成都海關支持下,青白江海關在全國率先開展了“中歐班列(成都)境內段運費不計入完稅價格”改革,即“一單到底、兩段結算”運費機制改革,支持四川自貿試驗區青白江片區外貿發展。通過中歐班列(成都)進口的試點企業,可實現境內段運費不計入商品完稅價格,前期蓉貿攬馳、DHL多家企業參與試點,降低企業進口環節稅收成本。
首單!成都雙流國際機場進口肉類指定監管場地首批進口冰鮮豬肉順利通關!
近日,成都空港口岸迎來了成都雙流國際機場進口肉類指定監管場通過海關總署驗收后的首批20噸肉類進口。首次通過航空貨運形式進口冰鮮豬肉的實現,標志著成都雙流國際機場進口肉類指定監管場地正式投運。
該批進口冰鮮肉總重量約20噸,來自西班牙巴塞羅那,采用全程冷鏈空運方式飛抵雙流,將迅速投放成都乃至全省消費市場。
此次空運肉類指定監管場地投運,是雙流自貿試驗區自貿改革繼今年生物制品口岸投運后的又一重大舉措,將進一步提升成都空港的綜合競爭力,更好地促進成都乃至四川省擴大對外開放。
2019年美國電商規模達6020億美元 約占零售總額的11%
2月26日消息,根據美國商務部的最新數據顯示,2019年第四季,美國電商零售額同比增長16.4%(未經季節性調整),達1870億美元,全年達到6020億美元,是五年前的兩倍。其中,經季節性調整后,2019年第四季度美國電商銷售額達到1,545億美元,占零售總額的11.4%。根據美國商務部修訂后的零售貿易數據顯示,包括電子商務在內的美國第四季度零售總額同比增長3.9%,達1.39萬億美元。
亞馬遜無人零售再發力 進軍社區零售市場
美國當地時間周二,亞馬遜首家無人零售日雜店正式開始營業。這也意味這家電商及互聯網巨頭再次以迅猛的姿態,沖入美國無人零售市場。
該店名為Go Grocery,設立在亞馬遜西雅圖總部附近的國會山旁邊。相較于亞馬遜此前推出的Amazon Go,Go Grocery的規模明顯要大得多,基本上為前者的5倍左右。這也使得其能夠涵蓋更多的烘焙食品、肉類、農產品等Amazon Go無人零售店中沒有的商品。
相較于只能容納500至700款商品的Amazon Go,Go Grocery更像是一個巨無霸,它能儲存大約5000款商品。而亞馬遜推出這款大型無人零售店又有何用意?這家矗立在國會大廈附近的Go Grocery又承擔著亞馬遜怎樣的希冀?
自2018年亞馬遜面向公眾開放首家Amazon Go之后,其已在芝加哥、舊金山、紐約等各地區落地。目前,亞馬遜共開設了25家Amazon Go無人零售店,這也是亞馬遜在該領域最為知名的無人零售品牌。
亞馬遜下架超百萬件涉虛假宣傳健康產品
2月28日消息,據新浪科技消息,亞馬遜周四表示,該公司最近幾周已禁售超過100萬件宣稱能治愈或抵御冠狀病毒產品。同時,該公司還從商家處移除了數萬筆交易,稱這些交易試圖對客戶進行價格欺詐。
有比價格網站顯示,亞馬遜平臺上部分商家售賣的口罩價格高于平時。對此,亞馬遜在一份聲明中表示:“亞馬遜不存在哄抬物價的行為。”此外,該公司還表示,已通過對線上產品的自動和手動審查對漲價行為進行了監控。
而據《電商報》了解,此前不久,亞馬遜還在“冠狀病毒”等相關內容的搜索結果頁面新增提醒通知。當用戶在亞馬遜上搜索“冠狀病毒”、“COVID-19”或“N95口罩”等內容時,會有一條通知提醒用戶前往美國疾病控制與預防中心(CDC)的網站獲取疾病防護與治療的詳情。
隨著疫情蔓延,市場對于口罩的需求增大。雖然國家三令五申嚴查漲價、囤貨、假冒等違法行為,但一些不法商家為了利益依然鋌而走險,這也導致消費者被高價口罩、假口罩等問題困擾。
亞馬遜會員業務在西班牙啟動
據外媒報導,Amazon Business Prime已在西班牙推出。
西班牙是歐洲第四大市場,企業現在可以使用此優質服務。使用Business Prime,客戶可以在一個工作日內獲得無限制的免費送貨。也提供當晚發貨。要使用Amazon Business Prime服務,公司需要注冊成為年度會員。費用從每年36歐元(3個用戶)到2000歐元(> 100個用戶)不等。
在歐洲,該服務目前在德國,英國,法國和現在的西班牙提供。Business Prime為客戶提供Prime送貨服務,包括免費和無限制的當日送貨,以及等于或大于29歐元的訂單的免費當日送貨。Business Prime還允許客戶制定購買策略,以提高法規遵從性,并通過“引導式購買”(目錄管理)來最大化他們的預算。
Wish:商戶政策進一步更新
據Wishpost官網顯示,為了應對近期復工過程中所面臨的困難,Wish特此進一步做出以下各項安排調整:
1. 訂單釋放時間之后若在20個自然日內確認履行,商戶將無需承擔與物流相關的訂單退款的責任。
2. 訂單釋放時間之后若在(X+15)個自然日內確認妥投,商戶將無需承擔與物流相關的訂單退款的責任。
注意,商戶需同時遵守以上調整的政策,以及所有其他的退款政策,以免除退款責任。
3. 所有上述時間段內釋放給商戶的訂單將被免除延時確認履行賠款(即訂單金額的20%或1美元,以金額較高者為準)。
4. 對于上述時間段期間釋放給商戶的新訂單,商戶若在此類訂單釋放時間后15個自然日內標記“已發貨”,訂單將不會被自動退款,也不會產生每個自動退款訂單50美元的賠款;相關產品也不會被下架。
5. 商戶于2020年1月16日0時至2020年3月15日0時期間在訂單確認履行前取消訂單或將訂單退款,將被免除每單2美元的賠款。
6. 于2020年1月16日0時至2020年3月15日0時期間釋放給商戶的EPC,EPC Blue,和/或A+物流計劃訂單,若對應運單延遲抵達相應倉庫,將被免除到倉超時費(即外加的50%運費)。
此外,2020年2月11日公布的一系列商戶政策調整均依舊有效。
SpeedFreight服務線路拓展
近日,eBay發布公告,由橙聯推出的海外倉頭程運輸服務-SpeedFreight線路,擬定于2020年3月1日開啟美東線路,海外倉頭程運輸服務-SpeedFreight即可覆蓋美國境內大部分海外倉。
SpeedFreight美東線路具有以下特性:
服務模式:海運拼箱+卡車派送,從中國國內攬收倉收貨并將貨物運送到美國東部海外倉。
賣家發貨地址:中國大陸
國內攬收范圍:上海/深圳/廣州
海外派送范圍:美國東部海外倉
物流時效:38-50個自然日
物流軌跡:全程追蹤
計費方式:海運拼箱1CBM起重計價
SpeedFreight美東線路具有以下優勢:
價格優勢:具有競爭力的價格,低于市場平均運價
下單方便:支持在線線下等多種下單方式
透明跟蹤:貨物到達中國國內攬收倉后提供全程物流軌跡,貨物狀態盡在掌握
專有客服:運營中心每周6天線上為客戶答疑,可快速響應賣家需求及日常查詢
貨物安心:提供商業保險服務,如遇丟失損壞等可在約定范圍內賠付
服務穩定:每周固定船期,倉位有保障
應對疫情 eBay更新直郵物流管理政策
3月1日消息,eBay發布公告,稱受疫情影響,平臺決定對直郵物流政策做出調整,涉及使用SpeedPAK物流管理方案及其他物流服務的政策、直郵美國低于5美元及其他主要國家的物流使用政策和疫情期間直郵物流的補充規定等。
另外,隨著SpeedPAK物流管理方案的不斷提升和完善,德國路向的SpeedPAK Lite經濟輕小件服務已于2019年12月4日推出,承運包裹厚度亦于2020年1月1日從原有的3厘米放寬至5厘米。優質的服務水平加上有競爭力的定價,使得該產品一經推出即受到了廣大賣家的青睞。
Shopee公布第三階段物流復蘇:重物渠道費率降幅高達50%
3月1日,Shopee出臺的賣家復蘇計劃公布了“第三階段物流復蘇”,據悉,Shopee重物渠道全面降價,費率降幅高達50%,同時新增越南市場。目前,馬來西亞、越南、新加坡和泰國市場費率降幅分別高達25%、35%、40%和50%。
據了解,重物渠道在原費率基礎上進一步升級:一是從舊版費率的續重250克,優化為四大市場新版費率均為續重100克,計算更簡便;二是重物渠道新版費率相較于SLS Standard Express/Delivery費率,降幅高達50%。費率降一半,時效不打折。
速賣通:履單時間再次延長
近日,受到疫情的影響,許多賣家雖然已經陸續復工,但供應鏈這塊還處于補不上貨的狀態。為了緩解賣家的壓力,速賣通發布疫情新政策,將訂單時效再次延長。
北京時間3月5日23:59:59之前支付成功且目前還是待發貨狀態的(國內商家)訂單,備貨期截止時間統一延長到3月15日23:59:59 。
考慮到消費者預期收貨時間又被延長,為保障消費者體驗,針對消費者發起取消訂單的請求,商家響應要求如下:
北京時間3月5日23:59:59之前支付成功且目前還是待發貨狀態的(國內商家)訂單,買家發起的取消訂單請求,商家需要在24小時內響應買家的請求;24小時內不響應的訂單將會被超時關閉,款項會退回給買家端,訂單狀態顯示為:訂單關閉。
特別提醒:
① 若商家已經發貨,請及時填寫單號,若超時未響應訂單自動關閉而導致資損產生,商家自行承擔。
② 對于已下發倉庫的訂單,請商家密切關注,快速攔截,避免產生貨物資損。
③ 24小時響應要求將于3月2日生效,生效后,原政策《備貨期延長政策升級說明(2.9更新)》中“快速退款功能”和“72小時響應要求“均失效。
其他說明:本公告時間均為北京時間,延長備貨期不包括注冊地為俄羅斯、西班牙、法國、意大利和土耳其的賣家的訂單。