萬國郵聯改革國際小包終端費
萬國郵聯改革國際小包終端費
近期，萬國郵聯第三次特別大會通過了國際小包終端費改革方案。根據融合方案V，2020年，各國繼續執行多邊費率體系，上調并拉平1至4組的終端費上限，我國所屬第3組國家2020年終端費上漲27%。
國家郵政局在近日召開的新聞通氣會上表示，2020年至2025年間，出口國際小包終端費將較2019年累計增長164%。隨著跨境電商物流成本上升，我國也應加快彌補郵政出口渠道單一、快遞國際網絡薄弱等短板。
海關總署：前三季度綜合保稅區進出口增長12.9%
10月15日消息，從海關總署召開的2019年第三季度進出口情況新聞發布會獲悉，今年年初，國務院出臺了促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見，有力促進了綜合保稅區的發展。前三季度，綜合保稅區進出口增長12.9%，占我國外貿的比重提升0.7個百分點。
值得注意的是，我國進出口商品結構更加優化。今年以來，促進形成強大國內市場系列政策落地實施，內需潛力持續釋放，為我國積極擴大進口、優化我國進口商品結構提供內生動力。前三季度，民生消費類產品進口較快增長，更好地滿足了人民美好生活需要。水果、化妝品、水海產品進口分別大幅增長42.3%、39.9%、35.9%。
澳大利亞郵政擬將基本郵費提高10%
由于成本上升，澳大利亞郵政近日向澳大利亞競爭與消費者委員會提交了一份通知草案，申請從2020年1月起將基本郵費從1澳元提高到1.10澳元。
這將是澳大利亞郵政四年來的首次提價。2016年1月，澳大利亞郵政基本郵費由70澳分上調至1澳元。
澳大利亞郵政總經理Christine Holgate表示：“2018年澳大利亞郵政的信件業務虧損1.9億澳元，這還是在大幅提高處理效率之后的結果。
如果要保護這項重要的服務，保持社區郵局網絡的正常運營，就必須解決定價問題。”由于電子郵件的替代和投遞點的增多導致投遞成本上升，因此澳大利亞郵局運營商普遍支持漲價。
9月航空運輸市場增速小幅回升
10月12日，民航局發展計劃司副巡視員張清在民航局10月新聞發布會上表示，9月航空運輸市場增速小幅回升。客運和貨運市場增速均有所提升。
數據顯示，1至9月，全行業共完成運輸總周轉量965.7億噸公里，同比增長7.7%；完成貨郵運輸量544.8萬噸，同比增長0.5%。9月完成運輸總周轉量109.5億噸公里，同比增長8.0%，增速較上月提高0.3個百分點。
其中，國內、國際航線同比分別增長8.6%、6.8%。貨運市場增速保持正增長，國際航線由負轉正。張清介紹，9月民航全行業共完成貨郵運輸量69.0萬噸，同比增長4.1%，已連續三個月保持正增長。其中，國內、國際航線同比分別增長5.4%、1.2%。
Wish A+新增智利路向倉庫
北京時間2019年10月16日起，A+物流計劃智利路向將新增一倉庫接收商戶的智利路向訂單：華東6倉。
A+物流計劃智利路向現包括兩個倉庫以收攬商戶們的智利路向訂單。每一份A+物流計劃智利路向訂單的具體配送倉庫地址會在Wish商戶平臺和WishPost賬戶中被指明為A+物流計劃訂單配送地址。
另外請商戶務必在面單上打印正確的倉庫編號。如由于面單打印問題導致包裹到倉超時，所有責任須由商戶自行承擔。
越南正式加入亞馬遜“全球開店”計劃
亞馬遜近日正式宣布在越南推出了亞馬遜“全球開店”計劃，并成立專業團隊，以更好地支持越南中小企業通過亞馬遜的在線銷售渠道在全球范圍內開展業務。
據悉，亞馬遜全球開店計劃將支持越南通過亞馬遜FBA服務來完成對賣家的服務，該服務允許越南企業將其產品存儲在亞馬遜全球175個物流中心。并且，亞馬遜還將為這些產品提供包裝、運輸和客戶服務。
80%的中國產品進入印度或可享受零關稅待遇
跨越近7年的“區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）”談判日前因印度的讓步得以提速，取得了新的進展。此前，印度堅持在RCEP協議下，關稅至少覆蓋到50%的中國進口商品。此外，印度方面還要求協議對通過第三國進行的貨物轉運提供更多的保護，以防止中國通過越南運輸冰箱等產品。
盡管可能在20年內，80%的中國商品的進口關稅將降低至零，但未來幾年，來自東盟國家的大部分商品就已經能夠進入印度港口而無需支付關稅。據悉，RCEP一旦達成，將涵蓋全球45%的人口、全球近40%的國內生產總值（GDP）、世界貿易總量的約30%、全球外國直接投資的約36%。
中國與新加坡簽署《自由貿易協定升級議定書》
10月15日，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正與新加坡副總理王瑞杰在中國—新加坡雙邊合作機制會議上共同宣布，《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關于升級<自由貿易協定>的議定書》（以下簡稱《升級議定書》）于2019年10月16日生效。
《升級議定書》對原中新自由貿易協定原產地規則、海關程序與貿易便利化、貿易救濟、服務貿易、投資、經濟合作等6個領域進行了升級，并新增了電子商務、競爭政策和環境等3個領域。雙方商定，《升級議定書》涉及的原產地規則調整將于2020年1月1日起實施。
近期，萬國郵聯第三次特別大會通過了國際小包終端費改革方案。根據融合方案V，2020年，各國繼續執行多邊費率體系，上調并拉平1至4組的終端費上限，我國所屬第3組國家2020年終端費上漲27%。
國家郵政局在近日召開的新聞通氣會上表示，2020年至2025年間，出口國際小包終端費將較2019年累計增長164%。隨著跨境電商物流成本上升，我國也應加快彌補郵政出口渠道單一、快遞國際網絡薄弱等短板。
海關總署：前三季度綜合保稅區進出口增長12.9%
10月15日消息，從海關總署召開的2019年第三季度進出口情況新聞發布會獲悉，今年年初，國務院出臺了促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見，有力促進了綜合保稅區的發展。前三季度，綜合保稅區進出口增長12.9%，占我國外貿的比重提升0.7個百分點。
值得注意的是，我國進出口商品結構更加優化。今年以來，促進形成強大國內市場系列政策落地實施，內需潛力持續釋放，為我國積極擴大進口、優化我國進口商品結構提供內生動力。前三季度，民生消費類產品進口較快增長，更好地滿足了人民美好生活需要。水果、化妝品、水海產品進口分別大幅增長42.3%、39.9%、35.9%。
澳大利亞郵政擬將基本郵費提高10%
由于成本上升，澳大利亞郵政近日向澳大利亞競爭與消費者委員會提交了一份通知草案，申請從2020年1月起將基本郵費從1澳元提高到1.10澳元。
這將是澳大利亞郵政四年來的首次提價。2016年1月，澳大利亞郵政基本郵費由70澳分上調至1澳元。
澳大利亞郵政總經理Christine Holgate表示：“2018年澳大利亞郵政的信件業務虧損1.9億澳元，這還是在大幅提高處理效率之后的結果。
如果要保護這項重要的服務，保持社區郵局網絡的正常運營，就必須解決定價問題。”由于電子郵件的替代和投遞點的增多導致投遞成本上升，因此澳大利亞郵局運營商普遍支持漲價。
9月航空運輸市場增速小幅回升
10月12日，民航局發展計劃司副巡視員張清在民航局10月新聞發布會上表示，9月航空運輸市場增速小幅回升。客運和貨運市場增速均有所提升。
數據顯示，1至9月，全行業共完成運輸總周轉量965.7億噸公里，同比增長7.7%；完成貨郵運輸量544.8萬噸，同比增長0.5%。9月完成運輸總周轉量109.5億噸公里，同比增長8.0%，增速較上月提高0.3個百分點。
其中，國內、國際航線同比分別增長8.6%、6.8%。貨運市場增速保持正增長，國際航線由負轉正。張清介紹，9月民航全行業共完成貨郵運輸量69.0萬噸，同比增長4.1%，已連續三個月保持正增長。其中，國內、國際航線同比分別增長5.4%、1.2%。
Wish A+新增智利路向倉庫
北京時間2019年10月16日起，A+物流計劃智利路向將新增一倉庫接收商戶的智利路向訂單：華東6倉。
A+物流計劃智利路向現包括兩個倉庫以收攬商戶們的智利路向訂單。每一份A+物流計劃智利路向訂單的具體配送倉庫地址會在Wish商戶平臺和WishPost賬戶中被指明為A+物流計劃訂單配送地址。
另外請商戶務必在面單上打印正確的倉庫編號。如由于面單打印問題導致包裹到倉超時，所有責任須由商戶自行承擔。
越南正式加入亞馬遜“全球開店”計劃
亞馬遜近日正式宣布在越南推出了亞馬遜“全球開店”計劃，并成立專業團隊，以更好地支持越南中小企業通過亞馬遜的在線銷售渠道在全球范圍內開展業務。
據悉，亞馬遜全球開店計劃將支持越南通過亞馬遜FBA服務來完成對賣家的服務，該服務允許越南企業將其產品存儲在亞馬遜全球175個物流中心。并且，亞馬遜還將為這些產品提供包裝、運輸和客戶服務。
80%的中國產品進入印度或可享受零關稅待遇
跨越近7年的“區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）”談判日前因印度的讓步得以提速，取得了新的進展。此前，印度堅持在RCEP協議下，關稅至少覆蓋到50%的中國進口商品。此外，印度方面還要求協議對通過第三國進行的貨物轉運提供更多的保護，以防止中國通過越南運輸冰箱等產品。
盡管可能在20年內，80%的中國商品的進口關稅將降低至零，但未來幾年，來自東盟國家的大部分商品就已經能夠進入印度港口而無需支付關稅。據悉，RCEP一旦達成，將涵蓋全球45%的人口、全球近40%的國內生產總值（GDP）、世界貿易總量的約30%、全球外國直接投資的約36%。
中國與新加坡簽署《自由貿易協定升級議定書》
10月15日，中共中央政治局常委、國務院副總理韓正與新加坡副總理王瑞杰在中國—新加坡雙邊合作機制會議上共同宣布，《中華人民共和國政府與新加坡共和國政府關于升級<自由貿易協定>的議定書》（以下簡稱《升級議定書》）于2019年10月16日生效。
《升級議定書》對原中新自由貿易協定原產地規則、海關程序與貿易便利化、貿易救濟、服務貿易、投資、經濟合作等6個領域進行了升級，并新增了電子商務、競爭政策和環境等3個領域。雙方商定，《升級議定書》涉及的原產地規則調整將于2020年1月1日起實施。
